La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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Parti di ricambio in vendita
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Delco Remy 6 cylinder distributor
Complete and very nice condition Delco Remy distributor for 6 cylinder car, Hotchkiss, Delahaye or any others… -
Original Studebaker radiator lock with motometer .
Original Studebaker radiator lock with motometer . Will fit 1919 – 28 .EUR 350 .+ shipping -
Bosch FR4 magneto
Four cylinder magneto Bosch, stamped FR4L1143. The magneto is spinning, and visually in very nice condition. The functionality is unknown as it hasn’t been used on any vehicle. Please, check the photos of the item carefully. You are buying exactly what is in the picture, all the defects are pictured and later complaints are not accepted. .. -
Cerco: Peugeot 163 BR del 1923 – differenziale a vite senza fine, tubo di trasmissione (torque tube) e cornice del parabrezza
Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a una cornice del parabrezza. La mia vettura è una roadster/cabriolet. Questi modelli furono spediti in Australia nel 1923 senza carrozzeria per ridurre i dazi doganali; le carrozzerie vennero poi costrui.. -
Lucas side-lamps for a variety of British cars
Large sidelight Type VS as used on a number of English cars. Outer diameter is 3 inches. (7.68 cms). This light is a new-old-stock item which only needs a light repaint or touching up. Price includes worldwide postage. Int ref: OS 49H -
Morris Eight crankshaft with flywheel
Morris Eight crankshaft with flywheel in serviceable condition € 350 -
Stewart vacuum fuelpump
Stewart vacuum fuelpump (vac pump) in average condition , 1920s for American cars , € 250 Location: stored OS shelf 35
In primo piano
Assali Horch (anteriore e posteriore)
Ruote e assali Horch originali, provenienti da una Horch 780 del 1932. Completi di assale anteriore, fusi a snodo e quattro tamburi dei freni.
Cofano in ottime condizioni originali
Questo cofano è molto simile a quelli utilizzati su molte auto d'epoca.È in ottime condizioni originali, senza ruggine.Contattatemi p..
Cerco: Peugeot 163 BR del 1923 – differenziale a vite senza fine, tubo di trasmissione (torque tube) e cornice del parabrezza
Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a un..