La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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Parti di ricambio in vendita
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Original Studebaker radiator lock with motometer .
Original Studebaker radiator lock with motometer . Will fit 1919 – 28 .EUR 350 .+ shipping -
Bosch FR4 magneto
Four cylinder magneto Bosch, stamped FR4L1143. The magneto is spinning, and visually in very nice condition. The functionality is unknown as it hasn’t been used on any vehicle. Please, check the photos of the item carefully. You are buying exactly what is in the picture, all the defects are pictured and later complaints are not accepted. .. -
Cerco: Peugeot 163 BR del 1923 – differenziale a vite senza fine, tubo di trasmissione (torque tube) e cornice del parabrezza
Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a una cornice del parabrezza. La mia vettura è una roadster/cabriolet. Questi modelli furono spediti in Australia nel 1923 senza carrozzeria per ridurre i dazi doganali; le carrozzerie vennero poi costrui.. -
Lucas side-lamps for a variety of British cars
Large sidelight Type VS as used on a number of English cars. Outer diameter is 3 inches. (7.68 cms). This light is a new-old-stock item which only needs a light repaint or touching up. Price includes worldwide postage. Int ref: OS 49H -
Morris Eight crankshaft with flywheel
Morris Eight crankshaft with flywheel in serviceable condition € 350 -
Stewart vacuum fuelpump
Stewart vacuum fuelpump (vac pump) in average condition , 1920s for American cars , € 250 Location: stored OS shelf 35 -
Pair of large American headlights , early 1920s
Pair of large American headlights , early 1920s, in average condition , overall diameter 25,5 cms , hole for glass diameter 20 cms In our NZ warehouse € 220 Location: stored OS shelf 10 -
Minerva type DD veteran sleeve valve engine circa 1913
Minerva type DD veteran sleeve valve engine circa 1913 , no cracks and in general good condition but will need to be overhauled . Is in our Dutch garage in Eibergen. € 4750 .
In primo piano
Cofano in ottime condizioni originali
Questo cofano è molto simile a quelli utilizzati su molte auto d'epoca.È in ottime condizioni originali, senza ruggine.Contattatemi p..
Serbatoio dell’olio per vettura d’epoca « Veteran ». Adatto per De Dion-Bouton e altre marche.
Splendidamente realizzato nel corso degli ultimi cinque anni. Completo di tappo.
Cerco: Peugeot 163 BR del 1923 – differenziale a vite senza fine, tubo di trasmissione (torque tube) e cornice del parabrezza
Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a un..