Turn of the Century Engine for Veteran Automobile with tubular Chassis . Circa 1903 . This is the water cooled version of this engine . Bottom engine is the same as the air - cooled version The engine and the piston turn freely .
Parti motore
€ 2.500
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Cerco: Peugeot 163 BR del 1923 – differenziale a vite senza fine, tubo di trasmissione (torque tube) e cornice del parabrezza
Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a un..