Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a una cornice del parabrezza. La mia vettura è una roadster/cabriolet. Questi modelli furono spediti in Australia nel 1923 senza carrozzeria per ridurre i dazi doganali; le carrozzerie vennero poi costrui..
all steelsecond=-handall dimensions and informations on our website part number 401406 Looking for other PEUGEOT 190 S parts ?You can send us your requests by email [email protected]
on each side a coupling for a simms flexible couplingone side 19 teeth and 20 teeth on the other.Generator diameter 130mmLength 135mm ( with couplings)The generator runs on battery power.all informations and photos on our website , part number DYN0698kg 500
Rare lanterne de côté DUCELLIER PARIS dans son état d'origine trois verres biseautées pas casser mesure 31 CM de haut un trou sur le haut petit coup reste très présentable. photos sur demande.
Valve guide set for Peugeot bebe. Holes are to be reamed to final size. I can ream them to a specified size to suit or send them as they are. Set of 8, fits both intake and exhaust.
Complete Peugeot 301 Engine – No. 459781 Original and complete and rotating Peugeot 301 engine, including starter, dynamo, and distributor.Appears to be in good condition—turns freely.
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Cerco: Peugeot 163 BR del 1923 – differenziale a vite senza fine, tubo di trasmissione (torque tube) e cornice del parabrezza
Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a un..
WANTED Fabrique Nationale (FN) car & motorcycle parts 1907 - 14
Interested in parts or info for 1907 - 1914 FN cars. Shown in the second photo are the brass steering column flange, aluminium 5 spoke steering wheel ..