La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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Il Trophée Jacques Potherat è un rally dedicato alle cyclecar e alle vetture sportive e da competizione costruite tra il 1920 e il 1939. L'evento porta il nome di Jacques Potherat, celebre giornalista automobilistico francese, collezionista e instancabile sostenitore del movimento delle cyclecar. Dopo la sua scomparsa, il rally è stato istituito per rendere omaggio alla sua passione per le leggere vetture sportive e per l'automobilismo anteguerra.
Ogni anno la manifestazione fa base nei dintorni di Villeneuve-lès-Avignon, nel sud della Francia. La 17ª edizione, svoltasi il mese scorso, ha nuovamente riunito un gruppo di partecipanti particolarmente eterogeneo. Tra le vetture presenti figuravano Bugatti, Jaguar, Amilcar, Riley, Alfa Romeo e Lagonda. Non mancavano inoltre marchi più rari come Vernon Derby, Sénéchal e SCAP, oltre a una Rally equipaggiata con compressore.
I partecipanti provenivano non solo da tutta la Francia, ma anche da Belgio, Svizzera, Germania e persino dal Giappone. Il rally è apprezzato per la sua combinazione di automobili anteguerra, percorsi affascinanti e attenzione alla cultura e alla gastronomia locali. Anche quest'anno la scoperta del patrimonio regionale è stata uno degli elementi centrali dell'evento.
Venerdì il percorso ha attraversato il cuore del Luberon, con il ritorno lungo la storica Route Nationale 7 e attraverso gli scenografici paesaggi delle Alpilles. Sabato è stato dedicato alle tranquille strade secondarie del Gard, seguito dal passaggio attraverso Vallon-Pont-d'Arc e le spettacolari Gole dell'Ardèche.
Uno dei momenti più significativi è arrivato domenica. Grazie a un accesso esclusivo alla base aerea Orange Air Base 115, i partecipanti hanno avuto l'opportunità di visitare un sito normalmente chiuso al pubblico. Successivamente il programma prevedeva una visita all'Espace Muséal Caritat. Per molti, questo è stato uno dei ricordi più memorabili dell'intero fine settimana.
Ha colpito ancora una volta la presenza di giovani partecipanti, sia al volante sia nel ruolo di navigatori. Il Junior Trophy 2026 è stato assegnato a Emmanuel Rauline e Alexandre Boué, che hanno impressionato tutti con la loro elegante Amilcar Type G del 1924.
Dopo un'altra edizione di successo, gli organizzatori guardano già al prossimo appuntamento: il Montlhéry Motor Heritage, in programma per maggio 2027.