La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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L’esperienza
Entrate nell’età d’oro dell’automobilismo britannico. Questa Riley 14/6 Special del 1933 è un’autentica dimostrazione dell’eccellenza tecnica dell’anteguerra. Regala quella rara sensazione in cui il mondo sembra rallentare, lasciando spazio soltanto al rombo del motore e all’impeto di una vera vettura da corsa vintage. Costruita con grande cura per abbinare un’estetica mozzafiato alla potenza del leggendario motore Riley a sei cilindri, questa Special rappresenta una rara opportunità per il collezionista più esigente.
Specifiche meccaniche e costruzione
Messa a punto con grande attenzione per offrire un’esperienza affidabile e coinvolgente durante i tour sportivi o le competizioni storiche, questa Riley 14/6 è dotata di un telaio ribassato di tipo underslung e di una trasmissione ad alte prestazioni:
· Motore: Sei cilindri da 1.633 cm³ (14 HP) completamente ricostruito; alesaggio di 60,3 mm, pistoni bombati e ingranaggi della distribuzione regolabili.
· Cambio: Cambio manuale "Silent 3rd" con ingranaggi interamente elicoidali; rapporto al ponte di 4,55:1.
· Freni e comportamento stradale: Impianto frenante originale comandato a cavo con tamburi TypeCast Alifin; ammortizzatori a frizione Hartford.
· Ruote e pneumatici: Pneumatici Blockley nella misura 5.50/6.00 x 19”.
· Equipaggiamento: Fari Marchal Trilux da 26 cm e serbatoio del carburante riempito di schiuma, ideale per gli eventi soggetti a specifici regolamenti.
· Interni: Recentemente rivestiti in pelle rosso scuro; gli interni originali in pelle marrone sono inclusi.
Storia e provenienza
· Numero di telaio: 44T462 | Numero di motore: 12T462
· Documentazione storica: Conserva il libretto di circolazione britannico originale (YXG 714), che documenta i passaggi di proprietà fino alla metà degli anni Sessanta.
· La costruzione: Dopo che la carrozzeria Kestrel montata in origine era caduta in cattive condizioni, nel Regno Unito fu commissionato un progetto pluriennale di restauro e costruzione della carrozzeria, affidato a un gruppo di artigiani e specialisti di altissimo livello.
· Situazione attuale: In Canada dal 2018; attualmente immatricolata e regolarmente esposta e utilizzata per tour a Vancouver, nella Columbia Britannica.
Ricambi e documentazione
La vettura è accompagnata da un’importante raccolta di documenti e ricambi, comprendente:
· Il libretto di circolazione britannico originale e numerose fatture.
· Ricambi meccanici: Tre carburatori SU con collettore e raccordi, candele, magnete, semiassi posteriori, coppia conica di ricambio, cuscinetti, motorino d’avviamento e varie guarnizioni.
· Dotazione aggiuntiva: Cerchio di scorta, camere d’aria, set completo di pneumatici Blockley nella misura 5.00 x 19, copritonneau, fari Marchal Trilux e interni originali in pelle marrone.
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