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Lancia Augusta Berlina – 1936 – Progetto di restauro con targa e documenti originali
Proponiamo una Lancia Augusta Berlina del 1936, con guida a destra, conservata nella stessa famiglia da molti anni e oggi disponibile come interessante progetto di restauro.
La vettura apparteneva a mio padre, che aveva iniziato diversi anni fa un restauro con l’obiettivo di riportarla alle condizioni originali. Il progetto è stato successivamente interrotto e non è mai stato completato. La decisione di venderla nasce esclusivamente dalla mancanza di tempo per seguire personalmente un restauro di questo livello.
Uno dei principali punti di forza dell’auto è la sua identità storica ben conservata. La vettura dispone della targa italiana originale a quattro cifre e del libretto originale. I numeri di telaio e motore corrispondono alla documentazione disponibile.
La carrozzeria si presenta come una buona base per il restauro ed è già stata oggetto di precedenti lavorazioni. La scocca appare sostanzialmente sana, pur richiedendo naturalmente una verifica professionale e il completamento dei lavori prima della verniciatura e del rimontaggio definitivo.
Il motore e i principali organi meccanici sono presenti. Il motore è stato messo in moto l’ultima volta circa dieci anni fa; da allora non sono stati effettuati recenti tentativi di avviamento. La vettura viene pertanto proposta come non marciante e da restaurare, e si raccomanda una revisione completa prima di qualsiasi rimessa in moto.
Sono disponibili numerosi componenti originali e parti della vettura, tra cui vetri, parabrezza, meccanismi alzavetro, cofano e pannelli motore, griglia anteriore, fari anteriori, paraurti anteriore, pompa benzina, radiatore, serbatoio, strumentazione e plancia, cerchi di scorta, cric, manovella di avviamento e numerosa minuteria.
Il restauro deve tuttavia essere completato. Mancano principalmente la selleria completa e i relativi telai dei sedili, oltre ad alcune maniglie, serrature, elementi della fanaleria posteriore, guarnizioni, finiture dell’abitacolo e alcuni particolari minori.
La vettura rappresenta quindi una base particolarmente interessante per un appassionato Lancia o per uno specialista di vetture anteguerra che desideri realizzare un restauro filologicamente corretto, partendo da un’auto con identità, documentazione e una parte significativa dei componenti originali ancora presenti.
La vettura viene venduta nello stato attuale insieme a tutti i componenti disponibili. È possibile effettuare una visione diretta dell’auto e della documentazione prima dell’acquisto. Ulteriori fotografie e informazioni sono disponibili su richiesta.
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1936 Auburn 852 Super-Charged "Boattail" Speedster
1935 Lancia Augusta Coupé Ghia Fuoriserie
1941 Lincoln Continental Cabriolet | RM Sotheby's | The Hershey Auction
LANCIA AUGUSTA BERLINE III SERIE 1936 - TARGA E LIBRETTO ORIGINALI
