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Una visita a Viklit Graae Jørgensen – una vita tra Prewar e storie
Lungo una stretta strada di campagna, fiancheggiata da un fitto bosco e da file di alberi di Natale, arriviamo a una pittoresca fattoria in Danimarca. Dietro l’abitazione storica si apre un garage a forma di U — un vero scrigno pieno di storia, passione e carattere. È qui che vive e lavora Viklit Graae Jørgensen, un uomo la cui intera esistenza ruota attorno ad auto e moto d’epoca, rigorosamente anteguerra.
Viklit ha iniziato a commerciare veicoli d’epoca all’età di quindici anni. La sua primissima auto? Una Morris Eight, ricevuta gratuitamente e venduta per l’equivalente di 25 euro. Quasi sessant’anni dopo, ha già venduto oltre 1.000 vetture prewar. Eppure, ne parla ancora oggi con un entusiasmo contagioso, che si percepisce in ogni parola.
Viklit è un volto noto su PreWarCar.it ed è considerato da molti uno dei commercianti più cordiali del mondo delle auto storiche. Il suo garage — accessibile da una piccola porta — è colmo fino all’orlo. All’ingresso ci accoglie una cassa d’olio motore Gladiator, mentre le pareti sono tappezzate di targhe smaltate: oltre 400 in totale, ognuna con una storia che Viklit è felice di raccontare.
Dal 1985 ha partecipato ogni anno al celebre Hershey Swap Meet in Pennsylvania, fino a quando la pandemia ha interrotto questa tradizione. Nel corso degli anni, ha importato e venduto più di 700 auto dagli Stati Uniti.
Ma non tutto è in vendita. In un angolo riposa una Citroën B12 limousine del 1925, che Viklit possiede da quando aveva diciassette anni. L’intera storia dell’auto è nota, rendendola per lui semplicemente insostituibile.
Passiamo accanto a una maestosa Rolls-Royce, a una elegante Buick e a un’Adler originale attualmente in vendita su PreWarCar.it. Dall’altra parte della stanza, una vasta collezione di motociclette storiche e oggetti automobilistici risplende. Viklit dà vita a un vecchio omino Michelin gonfiabile, mentre una pubblicità d’epoca di candele d’accensione lampeggia sopra di noi — pura nostalgia.
Eppure, tra tutti questi classici intramontabili, spunta un’eccezione: una station wagon Buick con chilometraggio bassissimo. “Non dovrebbe davvero essere qui,” dice Viklit con un sorriso quasi colpevole. Ma la passione vince sempre sulle regole da collezionista.
In un altro angolo troviamo una Knox del 1902, ancora in pezzi. “È quasi pronta,” ci racconta Viklit, “poi potrà partecipare alla London to Brighton Veteran Car Run.” Un’esperienza che ha vissuto anni fa con la moglie e i figli. Poco più in là, una motocicletta Wanderer del 1910 in condizioni incredibilmente originali — è sua da 50 anni, e ha persino parlato con il proprietario originale.
Un altro gioiello è il rarissimo motore Jan, una marca danese di cui si conoscono solo tre esemplari al mondo. Viklit ne possiede due.
Sebbene il garage principale sia colmo fino al soffitto, non dà mai l’idea di essere disordinato. Questo cambia quando apriamo la porta di un altro deposito. Qui regna un caos organizzato: scatole piene di manuali d’epoca, una Ford Model T Runabout nascosta dietro una parete di cartoni, e persino una roulotte prebellica — una delle tante, a quanto pare. Questo spazio è un paradiso per gli amanti delle curiosità dimenticate: taniche d’olio, sidecar Harley, lampade in rame e pile di targhe smaltate.
Per concludere, Viklit ci porta in un fienile sul retro — un capolavoro artigianale del 1932, restaurato con amore da lui e sua moglie. All’interno si trova un imponente autobus Volvo del 1937 con spazio per diciotto passeggeri. “Funziona ancora,” dice Viklit con orgoglio. “Una volta l’anno, per il mio compleanno, porto tutta la famiglia a fare un giro.”
E così, nella vita di Viklit Graae Jørgensen, ogni giorno nascono nuove storie. Perché dietro ogni veicolo c’è un ricordo — e dietro ogni ricordo, un uomo che vive per la sua passione.
Pubblicato:
mercoledì giugno 18th, 2025
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Commenti
John Hernandez
11 Gennaio, 01:18
The Victoria, is it for sale? Can you send me info & more photos? Thx.
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Adam Kincaid
23 Settembre 2025, 14:15
hi i wonder if viklit would know where to find a complete rear end including diff and torque tube and windscreen frame for a 1923 peugeot 163 br roadster cabriolet he can email me as im looking for those parts please thankyou .
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