La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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Panoramica degli annunci correlati all'annuncio Fiat 509 differential housing
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In primo piano
Cerco: Peugeot 163 BR del 1923 – differenziale a vite senza fine, tubo di trasmissione (torque tube) e cornice del parabrezza
Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a una cornice del parabrezza. La mia vettura è una roadster/cabriolet. Questi modelli furono spediti in Australia nel 1923 senza carrozzeria per ridurre i dazi doganali; le carrozzerie vennero poi costrui..DifferenzialeSu richiesta -
Differential for Delahaye 135
Differential + crown wheel + pinion for Delahaye 135. Solid condition. Casing is matching.DifferenzialeSu richiesta -
Crown wheel and pinion for Delahaye 135/235
Crown wheel and pinion in solid condition. Ratio 12x41.DifferenzialeSu richiesta -
FIAT 525 complete engine and gearbox
1929 Fiat engine tipo 125 for cars of type 525. 3,7 liter, 'Normale' cylinder head with moderate compression to allow for the poor fuel of the time. 68HP at 3200 rpm, very smooth and loads of torque. Complete but for the distributor and dynamo, but including starter, water pump, clutch, pedals, transmission brake and floorboard of ..Motori completiSu richiesta -
Ringgear for the Fiat 501
Ringgear for the Fiat 501 , in our Dutch stock , very good condition € 175.Parti motore€ 175 -
Flywheel for Fiat 501
Flywheel for Fiat 501 in serviceable condition , in Dutch warehouse € 150Parti motore€ 150 -
Flywheel with ringgear for Fiat 501
Flywheel with ringgear for Fiat 501 in good condition.In Dutch warehouse.€ 275Parti motore€ 275 -
Hubcaps in various sizes for front and rearaxle of Fiat 501
Hubcaps in various sizes for front and rearaxle of Fiat 501. In Dutch warehouse All will polish up. € 90 each.Coprimozzi / mozzi€ 90 -
Fuel tank for Fiat 501
Fuel tank for Fiat 501 in restored condition In Dutch warehouse € 385.Serbatoio carburante e parti€ 385
In primo piano
Cerco: Peugeot 163 BR del 1923 – differenziale a vite senza fine, tubo di trasmissione (torque tube) e cornice del parabrezza
Salve, sono alla ricerca di un differenziale a vite senza fine e del tubo di trasmissione (torque tube) per una Peugeot 163 BR del 1923, oltre a un..
1936 Armstrong Siddeley 20/25 Cabriolet with Tickford coachwork by Salmons & Sons, Newport Pagnell
This exceptionally rare Armstrong Siddeley 20/25 Cabriolet with original Tickford coachwork by Salmons & Sons of Newport Pagnell was first reg..
1934 Railton Sports Coupe
1934 Railton Sports CoupéCostruita per rally di lunga distanzaRicostruita nel 2017 Motore: 4,2L otto cilindri in linea ..