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Panoramica degli annunci correlati all'annuncio J&B timer / commutator for Model T Ford 1912-1925
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Bugatti Pistons 68.5mm
6 x assorted pistonsrings for most and some gudgeon pins2 x domed head log pistons2 x domed head shorter pistons2 x flat top pistonsPistons used,rings newParti motoreVENDUTO -
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Available individually or as a wholeInternational delivery availableParti motoreVENDUTO -
Ford Model T radiator French Special
Very rare radiator for a French Ford Model T 1917-1924. This radiator was supplied as a accessoire by Chausson and should fit a Model T without any alterations. This type of radiator was to "modernise" the car with a Coupe-Vent radiator. The radiator has been recored with the correct type of core and the radiator shell has been restored and nickel..Radiatori e partiVENDUTO -
Motore Mercedes Benz Nurburg 500K/W08 e parti per progetto
Completi (ad eccezione dei collettori) e in condizioni perfette Motori W08/500K (5000 cc) del 1934 e assali (anteriore e posteriore) per progetto Ulteriori informazioni | foto su richiestaParti motoreSu richiesta -
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end 1920s Ford Model A engine
One end 1920s Ford Model A engine in overhauled condition , still needs fresh sparkplugs and distributor cap. plus carburetor. Is in our Dutch warehouse. € 4500Parti motoreVENDUTO -
1932 to 1934 Ford NOS Front Stub Axles
A Pair of NOS (New Old Stock) Stub Axles with NOS Shackle Pins, New Ball Studs for Cross Arm, and New Grade 8 Castle Nutsfor 1932, 1933, 1934 Ford Passenger Car and Light Commercial Vehicle (Pickup).Regular Left Hand Drive.Assale anterioreVENDUTO
In primo piano
1915 Rolls-Royce Silver Ghost Barker Tourer
‣ Una Silver Ghost prebellica con carrozzeria originale eccezionalmente rara‣ Desiderabile tourer Barker in affascinanti condizioni da barn ..
Cercasi motore S.P.A da 6 litri
Desidero acquistare un motore S.P.A. a 4 cilindri da 6 litri, con alesaggio/corsa 110x160. Sono interessato anche ad altri ricambi SPA (Società Pie..
1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis
Original participant of the 1932, 1934 and 1935 Indy 500. Best result: finishing 10th overall in the 1934 Indy 500 with driver “Herb” Ardinger...