Il mercato; tutte le auto prebelliche in vendita

Bugatti Type 57 / 57S Blocco cilindri originale di MolsheimSto vendendo il mio blocco cilindri di ricambio Molsheim 272 da Motor 272 che era originariamente in 57367. Questa vettura era un Ventoux venduto da Groslambert (Mathey) e prima registrato nel febbraio del 1936.L'auto 57367 è stata rotta alla fine degli anni '40 o all'inizi..

Offered for sale as a lot or individually by agreement, a large quantity of prewar Jowett spares including two complete engines, several front and rear axles, gear change quadrant, ancillaries and spares.  Everything from a chassis plate to new valves, far too much to list, please message to arrange a viewing.  If you’re into Jowetts you ought t..

Amilcar oil stick for many Amilcar enginesnice condition price : 95 euro worldwide shipping

BERLIET : engine side-plate + pedal price for all : 100 euro

Albero a gomiti Bugatti Type 57 Molsheim #296. È in eccellenti condizioni originali.Tutti i perni sono stati rifiniti.I perni della biella:Tutti e 8 sono: 44,20 mmPrincipali:Tutti e 4: 59,04 mm

Bugatti Tipo 57 Molsheim Motore In Vendita.Basamento, blocco cilindri e coppa con coperchio dell'olio, con supporti dei cuscinetti principali e deflettori dell'olio con numero corrispondente. Tutte le parti sono originali di fabbrica Molsheim. Questo motore viene fornito con i documenti di registrazione. È perfetto per costruire un..

Photo 11 x 9 cm Donnet Zedel, Originale

Speedometer AT in good condition 

Completely restored rare Scintilla PN4 magneto - suit Bugatti, Amilcar etc.Unused since professional rebuild 1 year ago.  Was a spare for my Amilcar but now no longer required.

A very rare original Bugatti Royale - 8 Cylinder Engine Valve. Originally from the estate of Jack Lemon Burton,  from Royale chassis 41 131.The British 'Park Ward' bodied car. Previously from a regarded Bugatti owner / collector. A very large valve - typical of a Bugatti Royale engine..