Il mercato; tutte le auto prebelliche in vendita

UnregisteredChassis no. 246 - Extremely novel and rare vehicle, unlike any other- High-quality restoration by Michel Magnin- Unique experience to drive, sure to make an impression - No reserveThe Monotrace is undoubtedly the only vehicle of its kind ever to have existed! It was presented as “a motorcycle..

Titre de circulation britannique Dédouanée dans l’Union Européenne Châssis n° 51154 Moteur n° 17- Voiture d'usine, historique connu et suivi depuis l'origine- Ayant appartenu au Prince Bertil de Suède et à Ralph Lauren- Évolution technique expliquée par l'histoire de la voiture- Excellent état, éligible partout..

Sans titre de circulation A immatriculer en collection Châssis n° 1153 Moteur n° 54801- Premier modèle de série à compresseur !- Désirable version 2.6L, empattement court- Depuis 20 ans dans la même collectionAprès avoir développé des compresseurs pour les moteurs d’avions à la fin de la Première Guerre mondiale, Merc..

Titre de circulation italien Châssis n° 510B*0250594 Moteur n° 110*0150593Provenant d’une famille d’importants collectionneurs de Brescia- Superbe restauration ancienne documentée par un important dossier photo- Haut de gamme Fiat de l'époque- moteur 6-cylindres 3,5L- Sans réserveCette Fiat 510 B, haut d..

Sans titre de circulation Châssis n° 1684 Moteur n° 42031- Carrosserie connue comme étant celle d’origine- Bon fonctionnement- Provenant d’une collection belge importante- Sans réserveLa marque automobile F.N. (Fabrique Nationale) est une entreprise belge fondée en 1889, initialement spécialisée dans la fabrica..

"Very few new cars find a way straight to the heart of the motor user with the speed and completeness that attended the debut of the original Morris Oxford and later the Morris Cowley cars." - Autocar, 2nd August 1919. One of the best known and most readily recognised vintage cars, the 'Bullnose' Oxford had its roots in the Edwardian era. The firs..

Renault MT 1923, historique connu depuis 1950. très bon état carrosserie, mécanique et intérieur. nbrs factures récentes. expertisée. Visible près de Lyon 

Leaving the works in April 1932 for Swallow Milburn of Newcastle on Tyne then to local owner Dr Gavin Muir the car would've appeared very much as it stands today. Some four listed owners later it came to its present family passing from father to son. Highly original and highly cherished it starts and runs well and has excellent bodywork. A wide-bod..