Telaio n. 5111650La storia di questa Fiat 570 Barchetta, unica nel suo genere, si associa a quella di un Nuccio Bertone che ha da poco assunto il controllo della carrozzeria di famiglia — fondata dal padre Giovanni — alla fine della Seconda Guerra Mondiale. La vettura di partenza è una Fiat 500 A “Topolino” del 1936, con telaio a balestra..
If we were to go purely on what our school history books and popular culture suggest, we'd know the father of the mass-produced automobile to be, without a doubt, Henry Ford. However, sometimes, history gets muddled in the details, and certain figures don't get their due credit. In the case of America's burgeoning automobile industry, Ransom Eli Ol..
1903 De Dion Bouton 6HP ‘Populaire’Registration No. BS8095Engine No. 10421VCC Dating Certificate No. 1895 French Aristocrat Count Albert De Dion and Engineer Georges Bouton formed a partnership in 1883. Their early exploits were in steam and marine boilers but by the mid 1890s they were manufacturing Tricycles ..
From a deceased estate; first owned by the Earl of Listowel; interesting history from new; current owner 29 years; unfinished project; Mille Miglia eligible; find another one! The Fiat 508 Balilla was in production from 1932 – 1939 but changed considerably over that time, morphing from a very traditional and upright p..
Carte grise française Châssis n°C142138 Moteur n° C142138- Modèle unique, moteur fantastique- Ex-André Binda et Adrien Maeght- Découverte par Henri Malartre- Quasiment totalement d'origine- Mécanique fiabilisée par Michel Magnin- Un des ancêtres français les plus importants en existenceCette pièce..
Titre de circulation luxembourgeois Châssis n° 6363 Moteur n° 8818- Dans la même famille de 1954 à 2015, belle histoire- Plus de 30 participations au rallye Londres-Brighton- Très bon état de présentation et fonctionnement- Sans réserveFasciné depuis toujours par les voitures du début du siècle, Paul-Émile B a ..
Titre de circulation italien Châssis n° 508S-079675 Moteur n° 108 (CS) 025263- Rarissime exemple avec sa carrosserie d'origine- Historique suivi et connu- Voiture idéale pour les Mille Miglia- Carte FIVA et certification ASILa voiture que nous proposons est exceptionnelle pour au moins deux raisons : elle est d..
Titre de circulation italien Châssis n° 510B*0250594 Moteur n° 110*0150593Provenant d’une famille d’importants collectionneurs de Brescia- Superbe restauration ancienne documentée par un important dossier photo- Haut de gamme Fiat de l'époque- moteur 6-cylindres 3,5L- Sans réserveCette Fiat 510 B, haut d..
Sans titre de circulation Cadre n° 87 Moteur n° E354- Superbe état d’origine- Carburateur à léchage toujours présent- Nombreux succès de la marque en compétition- Sans réserve« Ce modèle construit tout spécialement pour les grandes vitesses est le seul capable de faire une étape semblable à celle de Paris-Amste..
1902-1903 Northern 5hp runabout.Un'occasione unica per acquistare un'autovettura veterana, completamente restaurata e molto motorizzata, precursore della Studebaker. Questo runabout Northern 5 hp monocilindrico da 1800 cc del 1902/1903, con telaio e numero di motore 1476, è il più vecchio Northern sopravvissuto tra i soli 11 Northern da 5..