Il mercato; tutte le auto prebelliche in vendita

1935 Indian Chief, Older Restoration, V-Twin, Full Known History, Noted Reproduction Part is Rear Tail Light, Engine No: CCE241, Frame No: 335241 - Matching Number MotorcycleThis motorcycle and more are listed for auction with Adey Auctions in Adelaide South AustraliaProvenance: The late Joe (Joey) Johnson Collection ..

Wir verkaufen eine Indian Scout 101 von 1930 Die Maschine stammt aus eine hochwertigen Sammlungsauflösung und wurde bereits vom Vorbesitzer restauriert.Die Indian ist fahrtüchtig und der Motor springt zuverlässig an. Die Gänge lassen sich sauber schalten.Eine gute Einheit für einen fairen Preis.Rahmen ist für die frühen Bauj..

Sans titre de circulation Cadre n° 37593- Modèle rare et prestigieux- Restauration ancienne de qualité- Certifiée par l'Automotoclub Storico Italiano- Exemplaire qui fonctionne- Sans réserveParmi les motos à moteur 4-cylindres apparues au début du siècle, la FN est sans doute la plus connue car la plus d..

Titre de circulation italien Cadre n° 013713- Belle authenticité- Modèle historique- A appartenu au pilote automobile Carlo Leto di Priolo- Sans réserveOn ne connaît pas les détails de l'histoire de cette Indian Scout dans ses premières années, mais elle a été immatriculée le 7 août 1959 au nom de Santo Cattane..

Carte grise française Moteur n° L5706K- Modèle fondamental dans l'histoire Harley-Davidson- Restauration de grande qualité par Michel Magnin- Technique moderne pour l'époque- Sans réserveCette Harley-Davidson 1915 a été achetée par Paul-Émile B pour participer à son quatrième Cannonball avec une moto encore plu..

int.code: WAN00001Contact during office hours.We accept trade-ins and exchanges with vintage cars and motorcycles.We ship in Italy and abroadViewable at our showroom in Reggio Emilia, Via Daniele da Torricella 29.Mirco Iotti: +39 337 1483 812Petru: +39 338 642 97 45Federico: +39 331 647 54 36

Verkaufe eine Moto Reve Modell A von 1907, hat einen V2 Motor mit 274 ccm und 2PS. Seltener Originalvergaser. Das Fahrzeug ist sehr original und wurde noch nie komplett restauriert aber technisch instandgesetzt. Diese Fahrzeuge wurden in der Schweiz in Genf hergestellt sowie in Lizenz auch in England und Italien. Funktioniert einwandfrei, ist in De..

Parte della collezione da corsa di Ernie Harmon da oltre 50 anni. Motore da corsa di fabbrica con numero di telaio serie 500. Frizione e freno alla ruota posteriore. Motore a valvole in testa Pope. Restaurata professionalmente e funzionante.

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