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Panoramica degli annunci correlati all'annuncio Bugatti CWP 14 x 54
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Rearaxle of a 1928 Essex Super Six
Rearaxle of a 1928 Essex Super Six in good condition , the brakedrums are on the wheels. € 350Assali posteriori€ 350 -
driveshaft for a 1930 Chevrolet 6 cylinder
driveshaft for a 1930 Chevrolet 6 cylinder in good condition € 175.Assali posteriori€ 175 -
crown and pinion wheels for a 1930 Chevrolet 6 cylinder
crown and pinion wheels for a 1930 Chevrolet 6 cylinder in excellent condition € 400.Assali posteriori€ 400 -
Scintilla headlights circa 1932
One pair of Scintilla Headlights early 1930,s suitable for Bugatti, Alfa Romeo or other high quality vintage sports carscomplete and in very good restored condition, ready to fit.Fari£ 750 -
Tamburi freno anteriori e posteriori in alluminio per Bugatti Type 57 / 57S
Tamburi freno anteriori e posteriori per sistema frenante idraulico Bugatti Type 57 & 57S.Nuovi tamburi riprodotti secondo le specifiche originali esatte e lavorati da blocchi solidi di alluminio 6061 molto più resistenti (non in fragile fusione come gli originali).Parti del frenoSu richiesta -
Bugatti Type 57S Molsheim Brake System Adjuster Shafts and Gears
Bugatti Type 57S Molsheim Brake System Adjuster Shafts and GearsParti del freno€ 395 -
Hudson axles rear for Hudson
Complete rear axle for an early Hudson Super Six in average condition.Assali posteriori€ 950
In primo piano
HENDERSON Model K
HENDERSON DE LUXE FOUR Model K — circa 1920 This Henderson De Luxe Four is one of the earliest examples of the K series, built shortly after Ignaz..
1904 De Dion Bouton Type V 8HP Rear Entrance Tonneau
Datata dal VCCImmatricolazione europeaComprovata esperienza nei rallyQuattro postiCondizioni splendide
1902 De Dion Bouton Vis-a Vis 4.5 H.P. Reg No. Y123 V.C.C. Cert No. 1649
1902 De Dion Bouton Vis-à-vis 4.5 H.P.Reg. No. Y132 V.C.C. Cert No. 1649Beautifully presented and completely restored following an ex..