Cartolina dalla Pennsylvania: uno sguardo al patrimonio automobilistico di Filadelfia

• 

Filadelfia dista centinaia di miglia dalla “Motor City” Detroit, ma questa splendida scena invernale ci ha dimostrato che anche la città della Pennsylvania offre la sua autentica fetta di patrimonio automobilistico.

La fotografia ritrae l’angolo tra la 13th Street e la Market Street nel cuore di “Philly” ed è stata scattata dopo una nevicata negli anni ’30. È tutto quello che sappiamo sulla foto, ma cercando ulteriori informazioni sulle auto ritratte abbiamo scoperto che Ford possedeva una fabbrica a Chester, alle periferie della città.

Inizialmente concepita come ufficio nel 1906, la struttura divenne uno stabilimento Ford nel 1925, dove venivano prodotti 150 Model T al giorno. La produzione proseguì fino allo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, quando la fabbrica fu utilizzata per la produzione di caschi, corazze, camion mitragliatori e per la preparazione di carri armati.

A Filadelfia, inoltre, c’era Philco, che nel 1926 era diventata il più grande produttore mondiale di radio per auto. Presto firmarono un contratto esclusivo con Ford per la produzione delle radio per le loro automobili. Quando, nel 1960, Philco fallì, Ford acquistò i resti e continuò la produzione. Infine, non da ultimo, c’era Budd, il costruttore di carrozzerie di Filadelfia, che nel 1916 ottenne un contratto da Dodge, producendo ben 70.000 carrozzerie per tourer completamente in acciaio solo in quell’anno. John e Horace Budd divennero celebri per le loro carrozzerie in acciaio, montate su auto esclusive come Ruxtons e Cords e persino su alcune Peerless, Isotta-Fraschini e Mercedes-Benz.

Parole: Jeroen Booij
Foto: fonte sconosciuta

Aggiunga un commento...