Fascino in formato bambino: la Eureka ‘Sport 23’ di Parigi

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Scorrendo le pagine di vendita, ci siamo imbattuti in questa splendida macchina a pedali: una Eureka EK 02, meglio conosciuta come ‘Sport 23’, costruita a Parigi tra il 1923 e il 1926.

La Sport 23 fu la seconda macchina a pedali prodotta da Eureka. È dotata di un telaio in legno e di una trasmissione a catena, e sfoggia con orgoglio il logo di Chenard et Walcker. L’auto è equipaggiata con un freno a mano a leva e, in un secondo momento, è stata dotata di luci elettriche funzionanti.

La vernice sembra ancora nelle sue tonalità originali di rosso e blu, con una splendida patina sviluppata nel corso di un secolo. Anche il rivestimento del sedile in rexine sembra autentico. Il sedile è regolabile, permettendo al giovane conducente di usarla per molti anni, crescendo con essa.

Con una lunghezza di 153 cm, non si tratta di una piccola macchina a pedali – dev’essere stata un’esperienza speciale ‘guidarla’. Sotto il cofano apribile si trova la batteria, mentre il radiatore replica porta l’emblema del Reale Automobile Club del Belgio.

Per la prima volta, questa macchina a pedali unica arriva ora sul mercato, dopo molti anni in una collezione privata. È offerta da Julian Parker Ltd, un’azienda di restauro pluripremiata con sede nel Sussex, in Inghilterra. L’azienda, che ha recentemente iniziato a proporre automobilia accuratamente selezionata, stabilisce subito un alto standard con questo esemplare eccezionale.

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