Correre un Rally: la breve carriera di Mlle Nadine Lagoute

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Abbiamo trovato questa foto recentemente e sembra sollevare molte domande. La prima domanda, naturalmente, è: che tipo di auto è questa? Solo dall'aspetto, non possiamo dirlo con certezza, ma l'uso del veicolo potrebbe darci alcuni suggerimenti utili. Sappiamo che le Overland furono utilizzate dall'esercito degli Stati Uniti durante la Prima Guerra Mondiale, quindi forse questa è una di quelle? Altri suggerimenti sono benvenuti.

Sappiamo che Mlle. Lagoute ha partecipato a vari eventi nel 1932 con la sua auto. Ci fu la course de côte (salita) a La Turbie, il Grand Prix des Voitures Transformables (gara per auto da turismo cabriolet) al Concours d'Élégance di Vichy, dove vinse il primo posto nella sua categoria, il Rallye Féminin Parigi-Saint-Raphaël, la corsa su strada Parigi-Juan-les-Pins, e il Grand Prix Internationale Automobile du Cap d'Antibes-Juan-les-Pins – o forse gli ultimi due eventi erano la stessa gara?

Comunque, Nadine Lagoute e la sua bella auto Rally parteciparono anche alla gara di 25 giri al Circuit de la Garoupe nel settembre del 1932, dove non era l'unica donna in pista. Tra le altre c'erano Mme. Novolina de la Case con una Austin Seven e la contessa Vittoria Orsini con una Maserati Tipo 26. Un altro pilota degno di nota era il britannico Marcel Lister, che aveva iscritto un'altra Maserati Tipo 26. Lister aveva ritirato l'auto dalla fabbrica di Bologna solo dieci giorni prima. Forse non era ancora del tutto abituato alla macchina, o forse era la pioggia che aveva reso la pista scivolosa — fatto sta che il britannico schiantò la sua nuova Maserati durante le prove. Venne sbalzato fuori dalla macchina e, si dice, atterrò con la testa prima. Fu portato d'urgenza all'ospedale più vicino, ma i medici non riuscirono a salvargli la vita.

Questo mise molta pressione sugli altri piloti, e diversi di loro decisero di non correre quel giorno a causa dell'incidente di Lister. Tra questi c'era anche Nadine Lagoute. È persino possibile che abbia messo fine alla sua carriera automobilistica proprio quel giorno, poiché non abbiamo trovato alcuna informazione su altre gare o rally con la sua auto Rally, o con qualsiasi altro veicolo. Cosa può essere successo all'auto? Va detto che era una macchina elegante. Qualsiasi informazione o congettura informata sul costruttore della carrozzeria è molto apprezzata.

Parole: Jeroen Booij
Foto: Antoine Kléber / Biblioteca Nazionale di Francia

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