Dalla Panhard al carro da circo: un assaggio di Hershey

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Quando si pensa all’Hershey Fall Meet dell’AACA, viene subito in mente l’asta di RM Sotheby’s. La famosa casa d’aste è nota per i record raggiunti con auto brillanti ed esclusive. Ma a Hershey si torna alle origini: la pura storia automobilistica americana ed europea.

Nella nostra newsletter avevamo già condiviso i nostri annunci preferiti. Oggi vi presentiamo alcuni lotti davvero particolari: il più costoso, il più economico, il più grande, il più piccolo – e il più curioso.

Il più costoso: 1908 Panhard et Levassor Type Q

Agli albori del motorsport, Panhard et Levassor ebbe un ruolo fondamentale. La marca francese partecipò al Paris–Rouen del 1894 e al Paris–Bordeaux–Paris del 1895. Dopo il 1900 si concentrò sulle auto di lusso, ma questa Type Q del 1908 fa eccezione. Consegnata a Parigi, arrivò presto in Messico, dove Don Pedro Suinaga e il pilota Augustine Casaux la portarono alle prove di velocità. Sopravvissuta quasi intatta, fu riscoperta negli anni ’40 e restaurata più volte.
Con il suo quattro cilindri da 10,5 litri e la trasmissione a catena, è una macchina imponente. La stima di 800.000–1.200.000 USD non sorprende. Per noi la restaurazione è forse un po’ troppo fresca, manca quella patina, ma il futuro proprietario saprà certamente come aggiungerla – altrimenti può chiamarci.

Il più economico: 1928 Chevrolet National Series AB Coupé

Un vero simbolo americano e rivale diretto della Ford Model A. Ancora oggi esistono due fazioni: Ford o Chevrolet. Questa Coupé sembra in ottime condizioni e, con una stima di 10.000–15.000 USD, rappresenta un modo molto interessante per entrare nel mondo delle auto anteguerra.

Il più grande: 1937 White 706 Glacier National Park Tour Bus

14 posti, quattro porte da un lato, un passo di 483 cm e un sei cilindri – questo White 706 ha tutto. Negli anni ’30 questi autobus iconici a cielo aperto trasportavano innumerevoli visitatori attraverso i parchi nazionali americani.
Questo esemplare fu consegnato nuovo allo Yellowstone National Park, passò poi a un ranch privato e nel 2011 venne completamente restaurato dalla Historic Flight Foundation. La stima è tra 275.000 e 325.000 USD. Un’occasione rarissima.

Il più piccolo: ca. 1902 Automoto Triciclo motorizzato

Il più vecchio e il più piccolo. Un vecchio amico del nostro team: nel 2017 questo triciclo era esposto al nostro stand al Salon Retromobile, ancora avvolto nel mistero. Secondo RM Sotheby’s si tratterebbe di un kit Automoto, assemblato probabilmente da un certo J. DeFrance.
Con sospensioni a montante scorrevole, trasmissione a cinghia e il caratteristico serbatoio anteriore d’acqua (che funge anche da radiatore), ha un fascino irresistibile. Da riportare in vita o da esporre come pezzo unico in un ufficio – per 15.000–25.000 USD è un progetto affascinante.

Il più curioso: 1922 "Walking Man" Pioneer Circus Wagon

E infine questo: un uomo alto quasi 2,5 metri, con baffi imponenti, chiamato Oscar, che traina un carro da circo. Costruito nel 1920 per un birrificio di Milwaukee, ha cambiato più volte proprietario e telaio. Non è una questione di tecnica, ma di spettacolo. Un pezzo di storia pubblicitaria su ruote – e quanto sarebbe incredibile trovarsi in coda accanto a questo?

Testo di Laurens Klein

Dettagli:

• RM Sotheby’s Hershey Auction
• 8–9 ottobre 2025
• The Hershey Lodge
• Vedi tutti i lotti >>

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