L’economista e la stella del varietà

• 
• 

Quando pensiamo alle auto elettriche, ci vengono in mente le Tesla luccicanti o futuristiche microcar urbane. Ma la verità è che i veicoli elettrici esistono da molto più tempo di quanto si pensi. Già molto prima che si parlasse di cambiamento climatico o di impronta ecologica, menti brillanti immaginavano auto compatte e silenziose, perfette per le città affollate e per i tempi difficili.

Uno degli esempi più affascinanti? Una minuscola tre-ruote elettrica progettata alla vigilia della Seconda Guerra Mondiale — un’auto che prometteva praticità, risparmio e discrezione in un mondo sull’orlo del caos.

Questa piccola vettura elettrica fu ideata dall’ingegnere francese Pierre Faure, in collaborazione con il designer Michel Dufet. Insieme realizzarono una biposto spinta da un motore elettrico alimentato da sei batterie da 100 ampere / 72 volt. Con un peso di 550 chili, poteva essere ricaricata in 12 ore tramite una normale presa domestica. A differenza di molti veicoli elettrici dell’epoca, era considerata confortevole anche a 45 km/h, con un’autonomia media tra i 50 e i 75 chilometri — prestazioni più che dignitose per l’uso urbano, anche oggi.

Faure si rivolgeva a un automobilista attento ai costi. Secondo la brochure dell’epoca, una ricarica a Parigi costava solo 6 franchi. Percorrere 60 chilometri al giorno con questa auto significava spendere circa 6.000 franchi all’anno. Una normale auto a benzina, invece, costava in media 80.000 franchi all’anno: oltre 13 volte tanto.

Nonostante la sua genialità, il veicolo non ebbe successo commerciale. Si stima che ne siano stati costruiti solo una ventina di esemplari, e quelli sopravvissuti sono oggi estremamente rari. Qualche anno fa, la casa d’aste Aguttes ne ha venduto uno, presumibilmente costruito nel 1941. L’auto era in condizioni straordinariamente originali — completa di cerchi in alluminio e perfino delle batterie d’epoca. Anche se l’espressione inglese "oily rag" (per indicare uno stato conservato ma non restaurato) forse non è perfetta in questo caso, rende bene lo spirito dell’oggetto. Il veicolo fu aggiudicato per 12.400 euro.

Nella foto accanto all’auto vediamo Jeanne Aline Augustine Parisys, meglio conosciuta con il suo nome d’arte: Mademoiselle Parisys. Celebre stella del varietà Midnight Follies, cantava e ballava non solo a Parigi ma in tutta Europa negli anni Venti e Trenta. Nata nel 1900, visse fino all’incredibile età di 103 anni, scomparendo nel 2003.

Testo: Jeroen Booij
Foto: Le Mémorial de Falaise / Aguttes

Aggiunga un commento...