La prossima generazione: Cornelius Pfützner della Stellmacherei Pfützner

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Sembra che sul continente non manchino giovani appassionati pronti a entrare nel mondo degli specialisti di auto d'epoca, e ogni nuova storia è sempre incoraggiante. Uno dei giovani restauratori più promettenti che ha recentemente attirato la nostra attenzione è Cornelius Pfützner della Stellmacherei Pfützner in Germania. Cornelius ha solo 24 anni e ha avviato la sua attività nel 2022. Oggi è sempre più conosciuto come costruttore e restauratore di carrozzerie in legno e ruote in legno.

Tra i suoi progetti fino ad ora si annoverano la ricostruzione completa di una BMW 319 Cabriolet del 1936, un tetto in legno per una Adler Standard 6 Limousine del 1929, una carrozzeria da corsa a due posti per una Fiat 501 del 1924 e una nuova carrozzeria per il Kübelwagen di un ex Mercedes-Benz Type Stuttgart. Recentemente, Cornelius è stato anche fortemente coinvolto nel restauro di una Marendaz Special del 1935 per conto di Kranz Oldtimer-Service, le cui officine sono già ben conosciute da molti lettori europei.

Cornelius racconta come è nata la sua passione per le carrozzerie pre-belliche: "Le auto d'epoca hanno sempre fatto parte della mia vita. Quando ero bambino, mio padre aveva una piccola collezione di auto storiche e un'officina privata dove trascorreva il suo tempo libero. Ero affascinato dal fare, riparare e restaurare i pezzi, così ho trascorso molto tempo lì e ho acquisito molta esperienza lavorando su veicoli pre-bellici. Già allora, preferivo lavorare con il legno."

A 15 anni, Cornelius sapeva già che voleva diventare un carrozziere. L'unica domanda era come riuscirci: "Ho incontrato probabilmente l'ultimo grande maestro tedesco della costruzione di carrozzerie in legno, Uwe Thiede, a un evento. Era un carrozziere di terza generazione e mi ha dato l'opportunità perfetta di imparare questo mestiere raro. Dopo aver completato l'apprendistato come falegname, ho lavorato nella sua officina per alcuni anni. Grazie a lui, ho imparato le competenze necessarie per produrre carrozzerie in legno con vecchie macchine, come si faceva un tempo. A 19 anni ho comprato il mio primo veicolo pre-bellico, una Fiat 503 del 1927, in pessime condizioni. In due anni l'ho completamente restaurata come una biposto in stile da corsa e ho anche acquisito esperienza nel lavorare con l'alluminio in combinazione con il legno."

Purtroppo, le circostanze tragiche hanno reso necessario che Cornelius avviasse la sua attività da solo in così giovane età: "A causa della morte improvvisa del mio vecchio maestro, ho continuato a gestire la sua officina da solo per oltre sei mesi e ho completato i progetti dei clienti che avevamo iniziato. Poi ho deciso di trasferirmi a Dresda e aprire la mia officina lì. Per me, Dresda è la città più bella della Germania, e ha una lunga storia nella costruzione di carrozzerie per auto. A quel tempo, avevo anche la maggior parte dei miei contatti nel mondo dei veicoli pre-bellici lì."

Oggi Cornelius è felicemente stabilito nella sua piccola ma ben attrezzata officina e continua a guidare la sua Fiat, oltre a una piccola collezione di motociclette d'epoca. Lavora da solo, ma apprezza le diverse sfide che ogni nuovo progetto gli offre. "Ogni progetto ha il suo fascino. Preferisco costruire veicoli della fine degli anni '20 e inizio anni '30, e mi piacciono particolarmente le auto sportive, ma il veicolo più antico su cui ho lavorato finora è un MAF del 1910. È sempre una sfida quando non c'è quasi nessun legno originale disponibile. In questi casi devo ricostruire seguendo le foto originali, oppure utilizzando la lamiera come guida. I disegni e gli schizzi originali sono quasi sempre perduti. Ho anche ricostruito completamente veicoli dove era rimasto solo il telaio – è molto interessante e stimolante, ma anche molto divertente."

Per quanto riguarda la costruzione delle carrozzerie, Cornelius ha praticamente padroneggiato ogni parte del processo, e la produzione di ruote in legno da artiglieria è una delle sue specialità. Evidentemente, trae molta soddisfazione dal suo lavoro e ama incontrare nuovi clienti, quindi speriamo che i suoi primi sforzi siano solo l'inizio di molti anni interessanti e fruttuosi nel mondo della carrozzeria. Anche se al momento è molto occupato, prevede di poter espandere la sua attività in futuro.

Se vuoi metterti in contatto con Cornelius per un progetto, Stellmacherei Pfützner si trova in Fritz-Schreiter-Straße 31, 01259 Dresda, Germania. Le visite sono possibili solo su appuntamento. In alternativa, puoi contattarlo al numero +49 151 67854760 o visitare il sito web www.stellmacherei-pfuetzner.com per ulteriori informazioni.

Testo: Zack Stiling
Fotografie: Steve Bauerschmidt e Cornelius Pfützner

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