La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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È questa una delle prime Mors?
Lettera alla redazione
L’Automóvil Club Argentino ha iniziato il restauro di quella che si ritiene essere una delle prime Mors. Sono allegate diverse fotografie dell’automobile sopravvissuta, ma alcune importanti domande rimangono ancora senza risposta.
In particolare, vorremmo stabilire:
- Si tratta di una Mors da 5 CV?
- In quale anno fu costruita?
- Questo modello era originariamente dotato di un tradizionale volante rotondo o di una leva di sterzo? Qualora utilizzasse una leva, eventuali fotografie sarebbero particolarmente gradite.
- Il radiatore è mancante. Sono quindi necessarie fotografie d’epoca sufficientemente chiare o disegni tecnici dai quali poter realizzare una riproduzione fedele.
- Manca anche il cofano motore. Fotografie dettagliate o disegni della configurazione corretta sarebbero pertanto estremamente utili.
Qualsiasi informazione, fotografia, disegno o documento che possa aiutare l’Automóvil Club Argentino a restaurare questa importante automobile delle origini nel modo più accurato possibile sarà accolto con grande interesse. Forse uno dei nostri lettori potrà aiutarci a risolvere il mistero?
Fotografie: Charles Walmsley
Pubblicato:
giovedì luglio 23rd, 2026
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Commenti
Ariejan Bos
25 Luglio, 09:07
In my opinion there can be little doubt that the car is a circa 1900 Mors petit duc model. Originally these had a flat lying opposed twin, but also in a similar vehicle in the Ulster Museum this engine has been replaced, in that case by a 1 cylinder Simms. The frame pattern including the complex system of gear changing rods matches the plan, as shown in the Motor Car Journal at the time. A difference seems to be the auxiliary column in front of the steering column, but that is similar to the larger models of 1899. The bonnet is a dummy, a modification which was seen more often in these days to give a car a more modern look.
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Milko Maraschio
23 Luglio, 21:54
Dear Charly, please don’t take this the wrong way, but I think you already know the answer and just want to confirm it… Among other ‘horrors’ regarding the dating of the ACA – which nobody seems interested in investigating, nor in accepting contributions on the matter... – I’ve never quite bought into the idea that it was a De Dion & Bouton, as has been claimed for decades! But even more serious, in my view, is the 19th-century Daimler that still bears signs saying ‘Benz’... Best wishes.
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Estimado Charly, no lo tome a mal, pero creo que ya tiene la respuesta y solo quiere ratificarla.... Entre otros "horrores" de datación del ACA, que parece nadie tiene interés en investigar, ni aceptar colaboraciones en ese sentido..... nunca me cerró que ese fuera un De Dion&Bouton como se dijo por décadas! pero más grave aún, me resulta el Daimler del siglo XIX que sigue teniendo carteles que dicen "Benz"....., abrazo.
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Estimado Charly, no lo tome a mal, pero creo que ya tiene la respuesta y solo quiere ratificarla.... Entre otros "horrores" de datación del ACA, que parece nadie tiene interés en investigar, ni aceptar colaboraciones en ese sentido..... nunca me cerró que ese fuera un De Dion&Bouton como se dijo por décadas! pero más grave aún, me resulta el Daimler del siglo XIX que sigue teniendo carteles que dicen "Benz"....., abrazo.