La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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Che si tratti di una Bugatti non c’è alcun dubbio — e possiamo affermare con una certa sicurezza che sia una Type 57. Ma qui finiscono le certezze. Tutto il resto è avvolto nel mistero. La foto sembra essere stata scattata durante un concorso d’eleganza, ma non siamo riusciti a scoprire quale — negli anni ’30 ce n’erano tantissimi. Il numero 16 potrebbe essere un indizio? E la targa, che pare essere 8350-QA9? Anche quella non ci ha portati da nessuna parte.
Eppure l’auto colpisce subito: una cabriolet, o forse una coupé decappottabile, affascinante in quello che sembra un bianco candido, che fa risaltare magnificamente le finiture in nichel o cromo sotto il sole. Da notare anche le sottili linee della carrozzeria: si intravede appena la linea che scende lungo la portiera, nello stile dell’Atalante, ma apparentemente senza le cosiddette “porte suicide”. Il parabrezza basso con i montanti A tagliati ricorda altre Bugatti, forse alcune con carrozzeria Gangloff… ma non riusciamo a ricordare dove le abbiamo viste. Qualcuno ne sa qualcosa?
Ah, e poi ci sono le signore, perfettamente coordinate: abiti, cappelli, borsette, guanti e gioielli tutti abbinati! Pelle bianca come la neve, capelli neri come l’ebano… ma niente nani in vista — solo una coppia di barboncini in tinta. Una scena da fiaba, in ogni caso. Dai, raccontaci cosa sai!
Testo: Jeroen Booij
Foto: fonte sconosciuta
The large structure in the left background in the country must certainly be identifiable. The sunken area behind the car is interesting on its own. I doubt it is a tennis court, but I have no familiarity with such courts in (likely) European nations. Why you would cover the sides in ivy and make it difficult to view the action just doesn't make sense to me. Could there be a road there with a bridge going over it?
I looked through hundreds of concours photos, but I did not find a matching identification number on another vehicle. The simple numbers, with slanted top to the number "1," and no name is unusual. The lettering on the fence must be part of a larger display (Magneti, Bugatti, etc.).