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False partenze e splendide automobili: la Longstone Long Car Race

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La Long Car Race di Longstone Tyres ha segnato la conclusione del calendario agonistico del VSCC – e che finale si è rivelata! Al termine di una variegata giornata di gare a Mallory Park, dodici lunghe automobili si sono riunite nell’area di schieramento, in attesa di un’avvincente corsa di quaranta minuti con due piloti per vettura.
 
 
Dopo quella che è stata giudicata una falsa partenza, costata una penalità di dieci secondi, Jim Edwards, al volante della Ford Model A Roadster della famiglia Cawley, sembrava pronto ad affrontare una gara molto combattuta, ben sapendo che anche la Model A di Andrews era pienamente in lizza. Due Delage DIS sono partite con i rispettivi piloti intenti a studiarsi e pronti alla battaglia, ma alla fine la Delage di Wiseman ha avuto la meglio sulla vettura dei Cawley. Il secondo pilota di quest’ultima, Dave Yorkstone, l’aveva guidata per la prima volta soltanto quello stesso giorno, rendendo il risultato particolarmente notevole date le circostanze.
 
 
Vedere due Rolls-Royce gareggiare insieme ha offerto uno spettacolo tanto insolito quanto emozionante. Becky Smith ha affiancato Nick Hildyard sulla sua Rolls-Royce Twenty, mentre Pete Batty ha condiviso la Silver Ghost con Jack Harvey. La Twenty si è certamente dimostrata più veloce della Ghost, sebbene entrambe apparissero splendide mentre avanzavano maestosamente lungo il circuito.
 
Alla partenza si sono schierate anche due Vauxhall, una 23/60 e una E-type. Purtroppo, dopo quattro giri, la 23/60 della famiglia Duffin ha perso uno pneumatico, uscendo prematuramente dalla competizione. Anche i cambi di pilota si sono rivelati uno degli aspetti più divertenti della gara. Alcuni concorrenti non proprio agili hanno tentato di abbandonare le vetture in tutta fretta, dando spesso vita a uscite decisamente poco dignitose.
 
 
Dopo quaranta minuti, durante i quali alcune vetture avevano completato ben 29 giri, la bandiera a scacchi è calata sulla velocissima squadra Humphries, al volante della Derby Bentley. Luke Roberts si è classificato secondo con la sua Bianchi, condivisa con Gillian Carr, mentre Tim Wadsworth ha conquistato il terzo posto sulla sua Lagonda Tourer.
 
 
Nel pieno rispetto della tradizione della Longstone Long Car Race, tuttavia, le prime tre vetture a tagliare il traguardo sono state successivamente squalificate nel paddock per essersi impegnate troppo. Le magnum di Champagne mezze vuote sono state invece assegnate ai concorrenti classificatisi al quarto, quinto e sesto posto. Pete Batty ha inoltre vinto il premio del concours per l’automobile più lunga, mentre la famiglia Duffin si è aggiudicata quello per la più alta.
 
 
Tutti coloro che avevano ricevuto mezza magnum erano tenuti a condividere lo Champagne con chiunque si trovasse ai box, commissari e spettatori compresi. Un resoconto meravigliosamente animato, durante il quale la gara è stata rivissuta da ogni possibile prospettiva, ha lasciato tutti con il sorriso dopo l’ennesima riuscitissima Longstone Long Car Race. L’anno prossimo sarà la volta della Longstone Light Car Race: un altro spettacolo a due piloti estremamente divertente, nel quale la velocità sarà ancora una volta del tutto irrilevante.
 
Testo e fotografie: Liz Cawley
 
Pubblicato:
giovedì settembre 10th, 2026

Commenti

ivo
11 Settembre, 09:04
I wonder what the result of the little Fords was?

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Ik vraag me af wat het resultaat van de Fordjes was ?
Per saperne di più
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