Tra gli effetti personali di mio padre

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Quando mio padre è venuto a mancare lo scorso anno, non avrei mai immaginato di trovare tra i suoi effetti personali qualcosa che avesse anche solo un lontano legame con PreWarCar.com. Era un uomo dai molteplici interessi, anche se il suo lavoro di pasticcere e la gestione impeccabile del suo negozio venivano sempre al primo posto. L'alta cucina, la musica pop degli anni Settanta, il giardinaggio, le automobili del dopoguerra e la fotografia erano altre sue grandi passioni. Nel corso degli anni aveva riempito scatola dopo scatola di diapositive a colori, molte delle quali non venivano più guardate da decenni. Il compito di riordinarle e digitalizzarle è toccato a mio fratello. Ed è stato proprio allora che sono riemerse queste immagini.

Una breve ricerca ha rivelato che le fotografie furono scattate durante un raduno organizzato dal P.A.C. (Pionier Automobielen Club) dei Paesi Bassi il 25 agosto 1973. Mio padre doveva possedere la sua nuova macchina fotografica da pochissimo tempo, poiché mia sorella maggiore era appena nata e, come spesso accade, era rapidamente diventata il suo soggetto preferito su cui affinare le proprie capacità fotografiche.

Quelle automobili veterane rappresentavano senza dubbio un'occasione altrettanto allettante per sperimentare tempi di esposizione e aperture del diaframma. Le fotografie furono scattate nel parcheggio dell'Hotel Huis ter Duin, nella sua città natale di Noordwijk, nei Paesi Bassi. Forse riconoscerete questo luogo come il punto di partenza e di arrivo del Tulpenrallye, ma il prestigioso albergo ospita da molti decenni eventi automobilistici di ogni genere.

E cosa vediamo? Una Belsize, una De Dion-Bouton, una Delage, una Studebaker, una Morris e due Bugatti blu. Compaiono inoltre un'imponente Brasier, una Lagonda e un'Austin Seven con targhe britanniche, oltre a una Charron che sfoggia non soltanto una deliziosa mascotte a forma di gatto sul radiatore, ma apparentemente anche un secondo Bibendum. Per gli appassionati delle vetture della Brass Era, queste fotografie rappresentano probabilmente una preziosa testimonianza dei spensierati primi anni Settanta. E pongono anche una domanda affascinante: quante di queste automobili si trovano ancora oggi nei Paesi Bassi?

Testo: Jeroen Booij
Fotografie: Pieter Booij

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