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Aggiornamento domenica ore 11:00

Benvenuti a Parigi; bonjour dal Salon Rétromobile. Quest’anno la manifestazione celebra la sua 50ª edizione, con una grandezza degna di questo traguardo. Quattro immensi padiglioni sono colmi di tutto ciò che fa battere più forte il cuore degli appassionati di automobili: dall’impressionante treno Bugatti alla Super Car Garage, da un’ampia esposizione BMW Art a una raffinata selezione di automobili d’epoca presentata dai nostri amici del Club Teuf Teuf.

L’interesse non manca. Già dalle prime ore del mattino si formano lunghe code agli ingressi; la passione per le classiche è più viva che mai.

 

Nel nostro stand presentiamo quattro vetture di cui abbiamo parlato nell’ultima settimana e mezza. È apparso subito evidente che questi articoli sono stati letti con attenzione: visitatori sono arrivati a Parigi appositamente per la D.B.

 

Quest’anno il Salon ha un’impostazione diversa rispetto al passato, con tre padiglioni sovrapposti. Al livello inferiore si trovano i club e il monumentale treno Bugatti. Ma non è l’unico spettacolo. Il nostro preferito è la Bugatti T47 con il suo affascinante motore U-16: in pratica due motori Type 35 affiancati, per una potenza teorica di circa 500 CV. Si vocifera che questa vettura sarà presto rimessa in condizioni di marcia.

Presso Fine Automobiles si trova l’auto del Papa — donata in passato al Vaticano dal governo americano. Da allora, tre Papi vi hanno preso posto. Il sedile appare sorprendentemente confortevole.

Eberhard Thiesen è nuovamente presente con un’impressionante selezione di automobili anteguerra, tra cui la Horch che abbiamo descritto qualche tempo fa.

Novità di quest’anno è la collaborazione con Gooding & Christie’s come casa d’aste partner del Salon. La Ballot proposta è davvero straordinaria, così come la Panhard double cab del periodo veterano.

 

Aggiornamento venerdì
Ogni volta che facciamo un giro scopriamo qualcosa di nuovo. A causa dell’attività al nostro stand, lo facciamo soprattutto prima e dopo l’orario di apertura, ma ne vale decisamente la pena. Questa mattina, in un angolo appartato, abbiamo trovato un’Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta del 1938 proveniente dalla Keller Collection (California). Questa vettura ha vinto il Peninsula Classics Best of Show Award. Anche se non immediatamente visibile, è una presenza di straordinaria eleganza.

Dall’Inghilterra è presente Vintage Bentley, qui per la prima volta con due W.O. Bentley.

Un altro “pezzo forte” è l’aereo sospeso sopra lo stand della casa d’aste Aguttes. Se qualcuno ne riconoscesse marca e modello, saremmo lieti di saperlo. Un altro aereo era visibile al Musée des Blindés: un Piper L-4 Grasshopper.

 

Per me personalmente, il momento culminante è l’auto che ha vinto il Trophée de la Préservation 2026: una Vinot et Deguingand del 1913, che dopo la Prima Guerra Mondiale servì come omnibus per un hotel nei pressi di Montpellier. Ciò che rende speciale questa vettura è il suo stato di conservazione. È rimasta per circa dieci anni all’aperto, coperta solo da un telo, con danni sorprendentemente minimi. Un membro del Club Teuf Teuf l’ha acquisita alcuni anni fa e ha scelto consapevolmente di conservarla in questo stato. Bravo!

Parlando di auto originali: presso i nostri amici cechi dell’AVC si trova una Hispano-Suiza H6B del 1923 carrozzata da Kellner. Un’auto estremamente originale, in cui è stata restaurata soltanto la meccanica.

 

Invito
Venerdì alle 19:00 si terrà l’incontro BeForty presso lo stand PreWarCar.com, organizzato da PreWarCar.com e Personal Engineering. Se avete meno di 40 anni — o se ciò vale per i vostri figli o nipoti — siete cordialmente invitati a brindare con un bicchiere di champagne.

 

Aggiornamento domenica ore 11:00

Gli ultimi giorni sono stati molto intensi, e oggi non fa eccezione. Giovani e meno giovani passeggiano con il sorriso quando riconoscono un’auto. Secondo gli espositori, anche le vendite sono da discrete a molto buone.

Al Club Teuf Teuf l’entusiasmo è, come sempre, palpabile. Il club francese dedicato alle automobili antecedenti la Prima Guerra Mondiale organizza dimostrazioni all’esterno. Grazie alla struttura su tre livelli dell’edificio, lo spettacolo è visibile da molti punti. Su tutti i piani, i visitatori osservano la scena. Abbiamo aggiunto una foto che ci è stata inviata. Le dimostrazioni hanno inoltre portato nuovi membri al club.

 

Traendo una prudente conclusione: il Salon è stato un successo. Abbiamo incontrato molte persone interessanti, ascoltato belle storie, parlato con nuovi clienti, rivisto vecchie conoscenze e soprattutto constatato quanto sia attiva la nuova generazione. Soprattutto, ci siamo divertiti molto.

Grazie a tutti coloro che hanno contribuito.

 

Volete passare a trovarci per parlare di automobili, pubblicità o semplicemente per incontrarci? Siete i benvenuti. Ci trovate al Padiglione 7.3, stand B011 (la piantina è disponibile qui).

Pubblicato:
giovedì gennaio 29th, 2026

Commenti

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Laurent
04 Febbraio, 23:12
Very nice report on Retromobile but you have not published two Prewar Cars , specially a proper 1934 Riley MPH , ex Leslie Hawthorne ( Mike Father ) and Ron Flockhart

Best

Laurent
Per saperne di più
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