La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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In diretta dal centro del mondo delle auto d'epoca: Salon Retromobile 2025
The Berliet Foundation is showing the impressive 1909 Purrey camion à vapeur
Christoph Grohe's marvellous Austro-Daimler has period racing pedigre
Bugatti Type 46 with fascinating ambulance conversion was visiting from Mulhouse
The fearsome-looking Laurin & Klement CCR was a force to be reckoned with in early motorcycle racing
c.1906 Laurin & Klement Type A takes us to the very beginning of Škoda's car-making history
The remarkable Škoda Popular Sport Coupé is a new addition to the Škoda historic collection
The striking 1913 Renault BC in Freia Chokolade livery
A.V.C. has a wonderful display including this 1908 De Dion-Bouton 30hp built for Karl Wittgenstein
A.V.C.'s glorious American-bodied 1912 Lancia 30hp Victora
The glorious Saoutchik-bodied 1928 Mercedes-Benz 680S
Phœnix Green's very well-used Bugatti Type 59
Le porte del Salon Rétromobile 2025 si sono aperte questa mattina e la folla è accorsa numerosa. Lo stand di PreWarCar.com e PostWarClassic.com è stato affollato di visitatori, attratti dalle varie auto esposte: una Peugeot Bébé del 1902, una Amilcar C6 del 1927, una Bugatti Type 40 del 1930, una Bugatti Type 57 Stelvio del 1934 e una Lancia Flaminia Zagato del 1960. Se non l'avete ancora fatto, assicuratevi di venire a trovarci durante il fine settimana.
Inutile dire che, oltre alle nostre, sono esposte molte altre auto meravigliose. L'esposizione speciale di Citroën-Kégresses è davvero da vedere, e sparsi per il padiglione 1 ci sono non meno di cinque Bugatti Type 59 originali, più della metà della produzione totale!
Abbondano anche altri tipi di veicoli affascinanti, rari e persino unici, come il camion a vapore Purrey del 1909 esposto dalla Fondation Berliet e uno straordinario furgone norvegese Renault decorato in modo stravagante con la livrea del produttore di cioccolato Freia. I nostri amici di Cristoph Grohe e della Auto Veteran Company si sono davvero distinti con un Austro-Daimler non restaurato che correva originariamente con Hans Stuck. Come sempre, c'è troppo da elencare, quindi è meglio che veniate a Parigi a vedere di persona.
Pubblicato:
mercoledì febbraio 5th, 2025
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