La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
Quindici anni fa, Journées d’Automne è nato come un’idea spontanea tra amici che volevano godersi un ultimo weekend con le loro auto prima dell’arrivo dell’inverno. Gli ingredienti erano semplici ma perfetti: auto straordinarie, buon cibo, vino e Champagne, luoghi storici, una combinazione di circuito e rally — e soprattutto, amicizia. Ed è proprio quest’ultima a costituire ancora oggi il cuore di questo evento speciale, come hanno dimostrato le storie di quest’anno.
Prendiamo Gilles, un giovane appassionato che si è presentato alla partenza con la sua Austin Seven da corsa. Quando il motore ha iniziato a dare problemi, il “sussurratore di motori” Karim Denymm è intervenuto in suo aiuto. Dal suo Jaguar ha tirato fuori mezza officina, e insieme hanno lavorato quasi tutto il sabato accanto al camion del caffè. Poco prima della chiusura, la piccola Seven è tornata a ruggire e il giorno dopo ha completato senza problemi il rally di 155 chilometri.
Un altro team ha dovuto affrontare una grave perdita di carburante la sera del sabato. La loro cena è rimasta a metà, ma grazie all’aiuto degli altri partecipanti, l’auto era pronta di nuovo a mezzanotte — pronta per il rally della domenica. Momenti come questi mostrano ciò che rende Journées d’Automne davvero speciale: la complicità, la passione e il puro divertimento.
L’evento di tre giorni inizia il venerdì con una grande grigliata in un vecchio fienile, illuminato da candele e riscaldato da un camino — il ritrovo perfetto dopo un anno di attesa. Il sabato è dedicato all’azione sul circuito di 3,2 chilometri di Écuyers, alternata a caffè, conversazioni e Champagne. Il pranzo e la cena si svolgono nel castello medievale di Nesles, dove la festa continua fino a tarda notte.
La domenica segue un magnifico rally attraverso vigneti, foreste e villaggi pittoreschi, con una sosta in un caffè francese dimenticato e un pranzo conclusivo in un castello.
I partecipanti arrivano da tutto il mondo — dalla Francia al Giappone — e, cosa notevole, molte donne prendono il volante: Victoria con la sua Bugatti 35, Anna e Louisa con la loro Bentley 3 Litre, Capucine con un’altra Bugatti e Héloïse con una Cooper T39.
Il paddock è un museo vivente: Jaguar C-Type, Maserati A6GCS, Alpine M63, Amilcar CO, Invicta… auto che non vengono esposte, ma davvero guidate.
Chi partecipa per la prima volta se ne va con nuovi amici, un grande sorriso e un solo pensiero: come sopravvivere fino alla prossima edizione?
Testo: Antoine Lefort (nell’organizzazione dal 2020) Foto: Antoine e @alexautofocus - alexautofocus.fr
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Thanks
Roger