L’Ariès art déco rivive — ed è in vendita

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Diamo un’occhiata a una splendida piccola automobile attualmente in vendita su PreWarCar.it. Forse non proprio un regalo da mettere nella calza di Natale, ma comunque un’occasione rara per possedere un bel pezzo di storia automobilistica francese a un prezzo accessibile. Abbiamo parlato con l’uomo che ha restaurato e ora propone questa Ariès in stile art déco.

Ariès, originaria della periferia di Parigi, era un costruttore automobilistico che sembrava adattarsi particolarmente bene ai tempi turbolenti in cui si sviluppò. Fondata nel 1902 dal carismatico barone Charles Petiet, la casa produceva inizialmente auto di lusso dotate di motori Aster bicilindrici e quattro cilindri, abbinati a trasmissione ad albero e doppio asse posteriore. Dopo alcuni anni, i motori Aster furono sostituiti da un V4 di progettazione Ariès. Con lo scoppio della Prima Guerra Mondiale, il costruttore si dedicò ai camion militari. Terminato il conflitto, Ariès ritenne che il futuro fosse nelle competizioni. Quando sopraggiunse la crisi economica, le piccole vetture divennero indispensabili. Ma un’altra guerra mondiale fu troppo, e la produzione automobilistica si fermò. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, l’azienda tornò con ciclomotori. Tutto si concluse nel 1953, con la morte del barone Charles qualche anno più tardi.

Ciononostante, vennero costruite circa 20.000 auto in un’ampia varietà di modelli, tipi e dimensioni, delle quali forse 3.000 sono sopravvissute. Una di queste, una CC4S con carrozzeria in tessuto stile Weymann su telaio in legno, è stata recentemente restaurata dopo essere rimasta ferma per decenni. Si ritiene che sia l’unica CC4S superstite con questo tipo di carrozzeria.

L’olandese Feiko Jac de Vries acquistò l’auto meno di due anni fa, quando si trattava ancora di un progetto che necessitava urgentemente di restauro. I lavori erano iniziati decenni prima sotto la proprietà di un appassionato italiano, che però non era andato molto oltre lo smontaggio. De Vries racconta che la carrozzeria e il telaio erano presenti, entrambi bisognosi di una revisione totale, mentre il motore e tutte le parti meccaniche si trovavano a parte. “Ho fatto una scommessa con mio figlio, che non era del tutto convinto che ce l’avrei fatta. Ebbene, ci sono riuscito.” Vecchie foto e informazioni del club francese hanno permesso di ricostruire l’aspetto originale dell’auto. De Vries ha lavorato sodo e sorprendentemente in fretta alla rinascita della vettura. “Ho discusso il tipo e il colore del tessuto da utilizzare con un esperto in Francia. Usavano marrone, blu, verde e rosso; a me sembrava che il marrone fosse quello che meglio si abbinava ai parafanghi neri. C’erano ancora tracce di vernice, quindi sapevamo che erano stati neri.” De Vries è stato molto orgoglioso anche degli interni. “Ho lavorato nel settore dei tessuti per la maggior parte della mia vita, quindi ho i contatti giusti. Gli interni vengono spesso trascurati durante un restauro, ma non in questo caso. Tutti i dettagli art déco sono presenti.”

Ha inoltre ricostruito personalmente tutta la meccanica. Il motore è un quattro cilindri da 1.130 cc e 40 CV, con albero a camme in testa e accensione a magnete. De Vries: “In configurazione elaborata, proprio questo motore venne utilizzato per le partecipazioni di Ariès a Le Mans negli anni Venti, allora con cilindrata maggiorata e doppie candele, offrendo doppia accensione per ogni cilindro.” Il bellissimo tappo del radiatore “Nefertiti” è stato trovato in una scatola di pezzi del motore, e De Vries ritiene che possa essere originale dell’auto. Di fatto, si abbina perfettamente alle forme della carrozzeria e agli interni art déco. È anche molto piacevole da guidare, dice. Tuttavia, ora che l’auto è immatricolata e pronta, De Vries ha deciso di venderla. “In fondo sono più orientato verso le auto britanniche e ho altre cinque vetture di cui occuparmi. Questa è l’eccezione, quindi deve andare.” Interessati? L’annuncio è visibile qui.

Words Jeroen Booij

Aggiunga un commento...