La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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Jimmy Nervo fu un comico e intrattenitore britannico, noto soprattutto come una metà del classico duo di music-hall e revue Nervo and Knox. Nato a Londra nel 1897, assistette da vicino all’ascesa dell’automobile. Eppure crebbe in una famiglia di circo itinerante, in una vita in cui cavalli, carrozzoni e treni erano molto più familiari dei veicoli a motore.
Questo cambiò quando si affermò come acrobata e, infine, come beniamino del pubblico sui palcoscenici britannici. Con Nervo and Knox conquistò i teatri di varietà, le riviste e persino il nascente mondo del cinema. In seguito divenne membro fondatore del leggendario gruppo comico The Crazy Gang, che dagli anni Trenta in poi conobbe un enorme successo.
Il successo porta libertà. E la libertà chiama ruote motorizzate. Per uno showman britannico di stile esisteva in realtà un solo mezzo di trasporto logico: un’Aston Martin. Nel 1931 il nuovo modello International Le Mans fece la sua apparizione all’Olympia Motor Show. Aston Martin costruì un piccolo numero di repliche delle vetture da corsa biposto che avevano gareggiato a Le Mans. Questi modelli presero il nome di International Le Mans.
Solo cinque esemplari furono realizzati con una carrozzeria molto simile a quella delle vetture ufficiali: parabrezza ribaltabili, radiatori bassi e un aspetto decisamente sportivo — pur essendo dotati di portiere. Grazie a un cambio a rapporti ravvicinati, offrivano prestazioni impressionanti quanto il loro aspetto. È facile immaginare Jimmy Nervo passeggiare tra gli stand del salone, con il cappello da artista leggermente inclinato all’indietro, pensando: è lei! Ne ordinò una.
La sportiva biposto divenne la sua compagna di viaggio in tutto il Paese. Ma un artista in tournée ha bagagli, costumi e oggetti di scena. Così, nel 1932, Nervo fece trasformare la sua Aston in una 2/4-posti dal carrozziere Freestone & Webb. Un po’ meno auto da corsa, un po’ più gran turismo — perfetta per un uomo che si muoveva con la stessa naturalezza tra le città e tra le risate.
Nei decenni successivi l’auto subì diverse trasformazioni, finché un proprietario successivo decise di riportarla allo stato in cui Jimmy l’aveva acquistata originariamente.
Questa settimana, l’ex–Jimmy Nervo Aston Martin International Le Mans verrà nuovamente presentata al pubblico nella sua forma originale al Salon Rétromobile di Parigi. Forse si affaccerà su una sala colma di luce, glamour e sguardi ammirati.
Proprio ciò che serve alle moderne showgirl parigine… Chissà.
Some more information about this Aston Martin,
Featured in Autocar (T.O.S.C.) 15 October 1943
Fitted1 1/2 Litre Riley engine & E.N.V. rear axle in 1966