Filter

L’amato gioiello britannico di Lucille: le Singer Roadster a Hollywood

Non ci si aspetterebbe certo di trovare una Singer Roadster sotto il sole della California—tanto meno nel garage di una delle più grandi star americane. Eppure Lucille Ball era la fiera proprietaria di questo affascinante esemplare di ingegneria britannica, un’auto che sembra appartenere più ai viali alberati del Sussex che al traffico di Sunset Boulevard.

 

L’auto in questione? Una Singer Nine Roadster. “Oh! Ma non è un modello del dopoguerra?” Sì, lo è—ma non potevamo non condividerla comunque. Con i suoi parafanghi sinuosi, le portiere ribassate, le ruote a raggi e gli indicatori a braccio, la Roadster evocava un’eleganza pre-bellica—già nostalgica nell’America del dopoguerra, ormai conquistata dal cromato e dalla modernità.

 

E Lucille non era la sola a esserne conquistata. Con ogni probabilità, acquistò l’auto tramite il concessionario britannico William Vaughan, che riuscì a far appassionare diverse celebrità di Hollywood alla Roadster. Anche Sammy Davis Jr., Jerry Lewis e perfino Marilyn Monroe furono visti a bordo. Forse a colpirli fu proprio la sobria eleganza della vettura—una raffinatezza discreta che spiccava tra le Cadillac e le Packard degli altri divi.

Proprio come Lucille.

 

Testo: Jeroen Booij
Foto: Pinterest

 

Pubblicato:
venerdì maggio 30th, 2025
Steve Diggins
01 Giugno 2025, 23:45
They were sold in Canada. I had one. So, I am sure they were sold in most Commonwealth countries.
Per saperne di più
Phillip
01 Giugno 2025, 16:17
The Roadster was actually introduced in 1939 as the "R Series", so was indeed a 'pre-war car'. It was based on the Singer Bantam chassis and running gear suitably tweaked to make it a more sporty proposition, although it still retained the 3 speed gearbox and rod brakes of the Bantam. Singer were careful not to market the car as a real sports car, but, rather, an open-air 2/4seater with a sporty flair. "From the inspiration of the Le Mans models", as the advertising crowed. The car in the photo (taken in New York) is a post-war 'A Series' Roadster, which included many improvements and which was based on the slightly longer "Light 10" chassis that was designed just before the outbreak of war. Vaughan was a keen promoter of the Marque and did much to sell these cars in North America. The later 4AD series Roadsters enjoyed success in USA sports car racing in the early to mid-fifties. Sadly, Singer were absorbed into the Rootes Group in 1956 and the last Singer-badged car left the factory in 1970.
Per saperne di più
Tony Press
01 Giugno 2025, 00:42
And unfortunately, they cracked badly in the rear panel ! This lost them a lot of support in Australia
Per saperne di più
Graeme Miller
31 Maggio 2025, 16:52
The car shown does not have wire wheels, it has pressed steel wheels which were standard fitment.
Per saperne di più
Mike Costigan
30 Maggio 2025, 16:04
Contrary to your suggestion, 90% of all Singer Roadsters was exported, a large proportion to the USA. Australia and India were other large markets for the car.
Per saperne di più

Aggiunga un commento...


Accedi per pubblicare direttamente la tua reazione

Caricare le immagini sulla propria reazione