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Mobilità ante 1914: su strada e nei cieli

La storia dell’automobile prima del 1914 mi ha sempre affascinato. Le vecchie fotografie in bianco e nero dei proprietari e il loro contesto nello spirito di quell’epoca stimolano la mia immaginazione. Quando cavallo e carro erano appena stati sostituiti da queste moderne macchine da viaggio — dev’essere stato straordinario.

L’uomo è sempre stato alla ricerca di avventura, e i più benestanti potevano permetterselo. Ma non si limitavano a percorrere i vecchi solchi delle strade, poiché allo stesso tempo sceglievano anche il cielo.

 

Anche il volo in mongolfiera rappresentava una delle sfide per l’élite dell’epoca, sebbene spesso non potesse fare a meno del supporto da terra. L’automobile era allora uno splendido mezzo per integrare la logistica. Alcuni proprietari fecero realizzare speciali carrozzerie “balloon car” per ottimizzare questo passatempo. Un esempio molto noto si trova presso Rolls-Royce.

Recentemente sono riemerse alcune belle fotografie, con sul retro la dicitura “Balloon hunt” e accanto i nomi delle marche automobilistiche: De Dion-Bouton, Royal Star e Mercedes.

Quanto mi sarebbe piaciuto essere presente quando tutto questo avvenne nel 1911.

Ci sono lettori che desiderano condividere anche questo tipo di immagini?

 

Testo e foto: Ivo Braeken

 

Pubblicato:
martedì febbraio 17th, 2026
Stanislav Kirilets
18 Febbraio, 11:37
A truly beautiful photo. Thanks! Unfortunately, the scan quality leaves much to be desired. I am also a passionate collector of old automobile photos. My specialty is also cars from before 1914 – exclusively from Eastern Europe. Gentlemen, please take a look at how the picture should appear, in order to enjoy it. Here is a Mercedes 14/35 HP from the village of Nuia (now in Estonia). 1914. Photographer: August Karro
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Ariejan Bos
17 Febbraio, 13:34
Very nice photos indeed! The middle photo needs a small correction however, that is a circa 1908 Horch, not a Royal Star. The cars and surroundings suggest that the event took place in Germany, where De Dion-Bouton was a common make. I suppose the text on the back of the photos was In German?
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