Monte Carlo or Bust: l’Invicta invitta

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Se decidi di chiamare un’auto Invicta – ‘Unconquered’ (Invitta) –, è meglio che sia all’altezza del nome, e lo fu certamente al Rally di Montecarlo del 1931. Il successo della ‘Low Chassis’ S-type numero S48 è ben noto, in parte perché rappresentò una tappa fondamentale nella carriera del suo pilota, il giovane Donald Healey. Tuttavia, la vittoria fu forse meno celebrata all’epoca di quanto non lo sia oggi. Dopo che Healey sorrise alle telecamere, l’auto venne spogliata dell’equipaggiamento da rally, reimmatricolata e infine venduta in Australia.

Negli anni più recenti è tornata sotto i riflettori, essendo appartenuta ed essendo stata guidata dal compianto Alain de Cadenet, ma nulla, a parte la documentazione, diceva: ‘Quest’auto ha vinto la Monte’. Ciò cominciò a cambiare quando un nuovo proprietario acquistò l’auto nel 2022 e la affidò a R. C. Moss con l’incarico di riportarla al suo aspetto originale da vincitrice di rally, con un’enfasi sull’autenticità fino all’ultimo dettaglio.

Ciò si rivelò impegnativo perché la S48 presentava una serie di caratteristiche speciali assenti sui modelli stradali standard di Invicta. Questi particolari potevano essere determinati solo esaminando attentamente fotografie d’epoca o ricorrendo alla creatività quando non esistevano registrazioni definitive. Così la S48 porta ora targhe da rally dipinte a mano, catene da neve sulla ruota di scorta, speciali tasche per mappe e attrezzi e molti altri dettagli unici.

Prima che volasse a Pebble Beach, Mick Walsh l’ha osservata da vicino per il numero di agosto di The Automobile, ora in vendita.

Testo di Zack Stiling
Fotografie di Rob Cooper

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