Mostri, Ghosts e cyclecar alla grande asta australiana

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L’Australia, con il suo clima secco e la tradizione di non buttare via nulla, si conferma ancora una volta terreno fertile per scoperte. Da una modesta cyclecar francese di soli 900 cc degli anni Venti a un mostro sputa-fiamme da 27 litri dell’era edoardiana – i nostri amici di Donington Auctions riportano ancora una volta sotto il martello una selezione eccezionalmente varia di vetture prebelliche alla loro Collector & Competition Car Auction. Molte delle auto in catalogo sono state scovate in fattorie remote: alcune amorevolmente restaurate, altre ancora in condizioni di autentico “barn find”.

Regina della vendita, e senza dubbio il lotto più sorprendente, è la imponente M.A.B. a trasmissione a catena del 1908 dotata di un V12 Liberty aeronautico da 27 litri. Si prevede che realizzi tra AUD$320.000 e 360.000. L’auto è stata costruita attorno ai resti di un telaio edoardiano del costruttore francese Malicet et Blin (fondato nel 1890 ad Aubervilliers). È stata ricreata dal compianto Dr. Stuart Saunders, fondatore del Binalong Motor Museum. Ispirato dalla scoperta di componenti M.A.B. nella Riverina, Saunders ha costruito questa macchina spettacolare con un Packard-Liberty V12 del 1918. Collaudata in eventi come la Bicentennial World Rally del 1988 e la Targa Tasmania, la M.A.B. è inoltre ammessa al S.F. Edge Trophy al Goodwood Revival.

Dalla stessa collezione, ma di tutt’altro genere, arriva una Amilcar Type CC c.1924. Saunders ne avviò il restauro, con telaio e catena cinematica rifatti professionalmente nell’Australia Meridionale circa otto anni fa. Colpisce subito, però, la carrozzeria straordinariamente affascinante: un elegante biposto in vimini con coda arrotondata. L’auto è ancora incompiuta ed è offerta senza riserva, stimata a AUD$15.000–20.000 – un valore che sembra giustificato dalla sola carrozzeria!

La vendita include anche due pezzi forti di origine britannica e americana. Per cominciare, una Rolls-Royce Silver Ghost 40/50 hp del 1921, costruita su telaio Alpine Eagle e carrozzata localmente da Jackson, Jones & Collins per l’appassionato di Sydney Charles Bennett. L’auto, telaio 56NE, ha beneficiato in passato di un restauro da concorso ed è considerata una delle più belle Silver Ghost in Australia. Valore atteso: AUD$220.000–260.000.

Segue una Packard Model 626 del 1929 in specifica Speedster, completamente restaurata da David Ford (Stanthorpe). Questa « hot rod » di fabbrica combina un motore da 384,4 cu.in. con albero a camme a profilo alto, testata ad alta compressione, pompa a vuoto e valvola di scarico. Eroga 130 hp e raggiunge 100 mph di velocità massima. L’auto vanta una storia nota che risale agli anni Cinquanta con Fred Thompson di Mount Tamborine, QLD, ed è stata salvata dall’attuale proprietario negli anni Ottanta. Mai esposta in pubblico, tantomeno offerta, è ora stimata a AUD$200.000–250.000.

Dalle rimesse di una fattoria nel NSW occidentale provengono due progetti di restauro. Una King Model D del 1915 (AUD$25.000–35.000) – una rara superstite del costruttore di Detroit dal motto “The Car of No Regrets”. King fu un pioniere dei motori V8 per vetture passeggeri (260 cu.in., 40/50 hp). Questo esemplare è stato scoperto negli anni Settanta nella fattoria del proprietario originario, William Keen. Telaio, motore e trasmissione sono già stati ricostruiti, con incluse rare componenti.

Accanto a essa, una Stutz Speedway Four Bearcat del 1923 (AUD$20.000–30.000). Questo Model K-DH con motore da 361 cu.in. a doppia accensione e transaxle era in origine configurato nella sportiva versione Bearcat. Con il suo passo di 120 pollici e i numerosi ricambi, è la candidata ideale per un restauro completo.

L’asta si svolge da oggi fino al 19 ottobre 2025. Il dollaro australiano quota attualmente in modo favorevole contro le principali valute: €0,56 / 1 AUD, $0,66 / 1 AUD, £0,48 / 1 AUD. Il team di Donington Auctions può assistere con spedizioni in tutto il mondo – cogliete l’opportunità!
Tutti i lotti sono disponibili qui.

Testo di Laurens Klein

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