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“Old Number One” torna trionfalmente alla Land’s End Trial del MCC, 100 anni dopo

Comunicato stampa

In occasione di una straordinaria celebrazione del centenario, il MG Car Club, il British Motor Museum e il Motor Cycling Club (MCC) si sono uniti per riportare una delle MG più iconiche – la “Old Number One” – alla leggendaria Land’s End Trial, esattamente 100 anni dopo la vittoria della medaglia d’oro ottenuta da Cecil Kimber nel 1925.

 

Affettuosamente conosciuta come la “Speciale di Kimber”, la “Old Number One” occupa un posto unico nella storia dell’automobilismo britannico, essendo la prima MG costruita espressamente per le competizioni. Fornita dal British Motor Museum di Gaydon, l’auto è stata trasportata in Cornovaglia in vista del weekend di Pasqua, riaccendendo lo spirito d’avventura e competizione che ha caratterizzato i primi anni di MG.

 

Il 17 aprile, grazie a un trasporto organizzato dal British Motor Museum, l’auto è arrivata ed è stata ospitata per la notte da Hawkins MG a Truro. Il Venerdì Santo, nonostante la pioggia battente e le strade allagate, la “Old Number One” è tornata simbolicamente al celebre cartello di Land’s End. Per fortuna, il tempo si è schiarito giusto in tempo per scattare alcune foto commemorative, cogliendo un momento toccante di patrimonio storico.

 

In serata, i membri del MG Car Club hanno affrontato il maltempo per partecipare a una suggestiva guida panoramica da South Petherwin, Launceston fino a Hawkins MG, dove la “Old Number One” è stata esposta in posizione d’onore all’interno della concessionaria, accogliendo i partecipanti con drink e canapé. Gli appassionati di MG sono stati raggiunti da Edward ed Easter Kirkland – figliastra di Cecil Kimber – che hanno portato con sé la medaglia d’oro originale del MCC del 1925. Esposta sul cofano dell’auto, questa storica medaglia ha creato un legame tangibile ed emozionante tra MG e la Land’s End Trial.

 

Sabato, il tempo è migliorato giusto in tempo per la tanto attesa rievocazione della salita di Bluehills. Stephen Laing, responsabile delle collezioni del British Motor Museum, ha guidato la “Old Number One” nella valle insieme all’assistente curatrice Amy Forster-Smith. Un veicolo di supporto – la nuova MG S5, fornita da Hawkins MG – ha accompagnato la storica MG, simboleggiando l’eredità e il futuro del marchio in un’unica immagine. L’ultima corsa rievocativa è stata completata dalla curatrice del museo, Cat Griffin, e da Amy Forster-Smith, portando così a compimento la celebrazione del centenario.

 

Successivamente, l’auto è stata esposta in Football Lane, affiancata da altre MG storiche, tra cui la J2 di Colin Bird, la PB di Barry Smith e diverse MG da trial preparate dalla sezione Devon & Cornwall del MG Car Club. Spettatori e membri del club si sono riuniti per condividere racconti, scattare foto e ammirare questo pezzo vivente della storia MG.

 

I festeggiamenti si sono conclusi presso lo storico Alverton Hotel di Truro, dove la “Old Number One” ha accolto gli ospiti all’ingresso. All’interno della Grande Sala dell’ex convento, gli invitati hanno gustato un buffet tipico della Cornovaglia, ascoltato discorsi e ricevuto un libretto commemorativo. Il libretto ha raccontato il ruolo storico della vettura nella storia di MG, con inserti d’epoca legati alla Land’s End Trial del 1925 e alla storia della “Old Number One”.

 

Il MG Car Club desidera esprimere un sentito ringraziamento a tutti i partner e volontari, tra cui il British Motor Museum, il MCC, Hawkins MG e tutti i membri del club. Un ringraziamento speciale va a coloro che hanno contribuito a rendere realtà la visione di questo centenario. Per chi si fosse perso l’evento, la “Old Number One” è visibile presso il British Motor Museum di Gaydon, all’interno della loro collezione di oltre 400 veicoli.

 

Pubblicato:
martedì maggio 20th, 2025
Joop Terpstra
24 Maggio 2025, 19:16
Because of reading about Old Number One and it's reputation i bought in the 80's a rundown MG J2 and in the 90's a fine TA, TC and a TD.
Later I even had a light blue MG A. Mg's are still 'feel good' cars. Thanks Cecil for these wonderful creations ;-)
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