Pezzo unico di una Maserati 250F “Shark Nose” in vendita sulla piattaforma Highest Bid

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Un pezzo straordinario della storia del motorsport è emerso questa settimana sulla piattaforma Highest Bid: il musetto originale della Maserati 250F “Shark Nose” — e non di una 250F qualunque, ma di uno dei rarissimi modelli a 12 cilindri.

Il musetto appartiene a una Maserati 250F con motore 12 cilindri, di cui ne furono costruiti solo tre come prototipi, rendendolo un autentico oggetto da collezione.

La Maserati 250F con numero di telaio 2526 rappresenta un capitolo unico nel patrimonio delle corse automobilistiche. Fu costruita appositamente per il Gran Premio d’Italia del 1956, insieme al telaio 2525, con l’obiettivo di rientrare tra i progetti ammessi al premio riservato ai “nuovi design italiani.” Per soddisfare questi requisiti, Maserati progettò una configurazione speciale spostando leggermente il motore verso sinistra. Questo consentiva al pilota di sedersi più in basso, accanto all’albero di trasmissione, ottenendo così un design più compatto e aerodinamico rispetto ai modelli precedenti.

Dopo la gara di Monza, il telaio 2526 non fu mai più utilizzato in competizione. Rimase inutilizzato presso la fabbrica Maserati per anni, finché nel 1958 venne restaurato e venduto ad Antonio Crues. Rinumerato come telaio 2530, Crues partecipò a una sola gara prima che l’auto venisse definitivamente ritirata dalle competizioni. In seguito, il telaio giunse ai celebri fratelli Schlumpf in Francia e da allora fa parte della loro prestigiosa collezione museale. Si tratta con ogni probabilità del telaio di 250F meno utilizzato in gara.

Ma come è arrivato in vendita questo iconico “Shark Nose”?
Durante gli anni di inattività dell’auto in fabbrica, alcuni meccanici — forse per curiosità o in vista di un possibile intervento futuro — iniziarono a lavorarci sopra. Diversi componenti, tra cui il caratteristico musetto e il cofano, vennero rimossi e conservati, forse in preparazione a una conversione al motore 6 cilindri, pratica comune all’epoca. Quando l’auto fu infine venduta, questi pezzi furono ceduti al celebre esperto di 250F Cameron Millar, che li acquistò negli anni ’80 dalla Scuderia Centro Sud — il team che originariamente corse con quella vettura.

Il proprietario attuale ha successivamente acquisito una selezione di questi rari componenti, conservandoli sia come reperti storici sia come potenziali elementi per un futuro progetto di restauro.

Ora, il musetto e il cofano originali di questa leggendaria Maserati 250F sono in vendita — un’opportunità irripetibile per collezionisti, appassionati e storici dell’automobilismo.

Le offerte resteranno aperte fino all’8 maggio 2025 alle ore 14:37 (GMT+2), con l’attuale offerta più alta ferma a soli €671.

Clicca qui per vedere l’annuncio e fare un’offerta.

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