PreWar Days 2025: cosa non dovresti assolutamente perderti in fiera?

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Una Hispano Suiza Alfonso che dal 1961 ha riposato in una cassa di legno e che ora torna a circolare splendidamente; l’auto più antica ad aver attraversato gli Stati Uniti da ovest a est con le proprie forze secondo il Guinness Book; un’Alfa Romeo 6C 1750 Supersport… Le storie che abbiamo ascoltato sulle vetture che saranno presenti ai PreWar Days potrebbero riempire dei libri. E la cosa bella è che la prossima settimana saranno tutte riunite a Courtrai.

I PreWar Days si terranno il 5, 6 e 7 dicembre. Abbiamo chiesto ai concessionari che conosciamo cosa porteranno. In ordine alfabetico, potete già leggere cosa aspettarvi — e magari anche cosa vi farà venire voglia di acquistare.

Albion Motorcars

Questo concessionario belga apre la lista. Con tre auto il loro stand non sarà il più grande, ma la selezione è senza dubbio impressionante. Presentano l’Alphi T10 Grand Prix. Non conoscete la marca? Nessun problema — appena la vedrete, ne resterete colpiti. Nel 1929 i costi di costruzione erano tre volte quelli di una Bugatti 35, e si nota.
Accanto a questa vettura da corsa mostrano una splendida touring car (una Lagonda M45 del 1934) e un’auto sportiva perfetta per andare in ufficio d’inverno (una SS1 Four Light Saloon).

Arie-Jean

Anche questo specialista belga sarà presente. Famoso per i restauri di altissimo livello (ricorderete forse l’articolo dello scorso anno), Arie-Jean vende anche vetture per conto dei clienti. Porteranno una imponente Premier del 1914, una vettura da corsa che attira sempre grande interesse. Inoltre presenteranno il tema delle auto streamline anteguerra, con la splendida Talbot of London 105AV Streamliner e una Derby Bentley ispirata da Eddy Hall. Porteranno anche l’ultima Rolls-Royce Phantom I.

Auto Veteran Company

Spesso la selezione più emozionante si trova allo stand di Auto Veteran Company, insieme a Christoph Grohe — e anche quest’anno non sembrano deludere. Si fanno nomi come Count Giovanni Lurani, Gioacchino Colombo, Giustino Cattaneo, Colin Crabbe, Brian Dearden Briggs e Raoul Mass. A quali auto corrispondano… lo scopriremo presto.

Bruno Vendiesse

Se c’è qualcuno capace di riunire una collezione di auto straordinarie da proporre in vendita, è il francese del nord Bruno Vendiesse. Anche questa volta ha portato qualcosa di speciale. Prima la sua SPA, esposta al Salon de l’Auto del Grand Palais nel 1913 e di nuovo a Courtrai nel 2025. Inoltre, al suo stand personale presenta una Delage Type L del 1910, con storia completa e documentata fin da nuova. Restaurata, ma con carrozzeria Kelsch originale.
Esporrà anche una Citroën B14 Torpedo che conserva ancora vernice e interni originali — una rarità.
Come ci si aspetta da Bruno, porta anche una Bugatti: una Type 38 “Grand Sport” Torpedo. E inoltre una sorpresa. Un indizio? È un vero barn find!

Christoph Grohe

Abbiamo già accennato un po’ di suspense parlando della Auto Veteran Company, con cui il commerciante svizzero Christoph Grohe condivide lo stand, ma Christoph ci ha raccontato ancora di più. Esporrà una Mercedes-Benz 170 Sport-Cabriolet A del 1933 con una storia straordinaria. L’auto ha avuto solo due proprietari dalla consegna e ha sempre vissuto a Olten, vicino a Zurigo. La prima proprietaria, una signora, la usava solo d’estate; le sue borse da toilette sono ancora con l’auto.
Sono presenti anche due valigie, una borsa degli attrezzi, due set di chiavi e una splendida documentazione.
Il secondo proprietario acquistò l’auto nel 1964 con 72.000 km; oggi ne segna 111.000. Una garanzia di qualità!

Dold Classics

Dalla Germania arriva la famiglia Dold con alcune auto di alto livello. Victoria Dold ci ha parlato con orgoglio di una Bugatti Type 46 e di una T57 che porteranno. E anche della Brooke E.R.A. Monoposto del 1936, costruita originariamente da Henry Leslie Brooke con un motore E.R.A. da 2000 cm³ e molto utilizzata nelle gare anteguerra.

Hans Compter

Il nome Hans Compter non ha bisogno di presentazioni. Uno dei primi commercianti e collezionisti d’auto, è una vera istituzione. È la sua prima partecipazione ai PreWar Days e porta due auto speciali. Prima una Invicta del 1932, una berlina con splendida patina che possiede dal 1967. Poi una Northern del 1902 — particolare perché è il più antico esemplare conosciuto della marca, con storia completa e documentata, ed è citata nel Guinness come l’auto più antica ad aver attraversato gli USA con le proprie forze (1994). Un libretto dedicato è incluso. Ha partecipato dieci volte alla London–Brighton Run, terminando in sette occasioni.

Juri Castricum

Nella parte anteriore del padiglione, subito dopo l’ingresso, troviamo come sempre Juri Castricum. Questa volta porta non solo auto in vendita, ma anche un esemplare della sua collezione personale: la già citata Hispano Suiza Alfonso XIII del 1913.
Consegnata nuova in Argentina, l’auto vi gareggiò (documentato) e vinse vari premi, tra cui quello di auto più veloce nella gara sul chilometro nel 1923. Partecipò al Grand Premio Nacional del 1922 e 1923. Più tardi fu acquistata da un espatriato a Buenos Aires, esportata nei Paesi Bassi nel 1961 e conservata in una cassa di legno. Juri la scoprì l’anno scorso, la rimise in sesto tecnicamente e la riportò sulla strada. Buone notizie: Juri la avvierà ogni giorno durante il salone.
Porta anche una grande varietà di auto in vendita, tra cui una Talbot AB4 del 1910, una Talbot 105 del 1936, la sua Vauxhall 23/60 del 1923, una Locomobile 8-80, una Ford Model A Roadster del 1931 e una Riley MPH Rep. del 1936.

LMB

Lo specialista belga LMB Classic and Vintage Cars ha costruito la sua reputazione grazie alla sua competenza nelle Lagonda, ma nel frattempo ha ampliato notevolmente i propri orizzonti. Anche quest’anno si presenta alla fiera con un impressionante trio internazionale.
Dalla Francia arriva una elegante Delage D8-120, mentre l’Inghilterra è rappresentata dalla sua rivale britannica: una Bentley Derby 4.25 Special ricca di carattere. E se la sfida dovesse rimanere aperta, la affascinante e potente Ford V8 Woody saprà certamente catturare la vostra attenzione.

Phoenix Green Garage

Lo specialista britannico Phoenix Green Garage offre sempre qualità. Spesso si concentra sulla bellezza italiana e, con il tema Rossa & Eleganza, non poteva mancare. Porterà una Alfa Romeo 6C 1750 Supersport del 1929 e una Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Testa Fissa del 1930.

René Verbiest

Friend of the show René venderà alcune auto della sua collezione privata. Attese un’imponente Cadillac 7980 Convertible Coupé. Questa imponente americana ha partecipato l’anno scorso all’evento di Hainan Island, al quale eravamo presenti anche noi. In Cina attirò moltissimi sguardi — e a Courtrai non sarà diverso.
Porta anche una vettura veterana: il secondo più antico Oldsmobile Curved Dash d’Europa. A quanto pare un esemplare molto originale — e che funzioni bene, lo sappiamo per certo!

Walter Heale

Un altro britannico che attraverserà la Manica è Walter Heale. Oltre alla sua solita cordialità ed entusiasmo, porta sempre opere d’arte su ruote. Non sarà diverso ai PreWar Days. Porterà una Bugatti T37, la forma più pura di una Bugatti Grand Prix, e una Salmson AL Sports del 1923, un vero cyclecar nella sua forma più autentica, con carrozzeria Skiff. Non vediamo l’ora di vedere Walter e le sue auto!

Stand PreWarCar.it

E naturalmente c’è lo stand PreWarCar.it! Quest’anno presentiamo due estremi: da un lato un brillante Talbot AV105 Drophead Coupé, dall’altro una Standard P203 del 1935, arrugginita ma tecnicamente in ottima salute. Questo monocilindrico ha un piano di carico piatto sul quale abbiamo disposto alcuni ricambi in vendita.
Abbiamo anche i calzini PreWarCar, adesivi e soprattutto tanta cordialità. Speriamo di vedervi e incontrarvi numerosi a Courtrai! A presto.

Dettagli:

• PreWar Days
• Luogo: Xpo Courtrai
• Date: 5–7 dicembre 2025
• Biglietti: Clicca qui.

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