Rara Sunbeam restaurata: Una drophead da 20 CV torna in strada

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Gli appassionati guidano le loro auto: ci si diletta a smontarle, talvolta a romperle, e alla fine le consumano. Una vettura che ha trascorso 60 anni nelle mani degli appassionati non ha quindi vissuto una vita facile. Prendete questa coupé drophead Sunbeam da 20 CV del 1931 – negli anni '60 si divertiva nel circuito dei rally vintage, sebbene apparisse già allora un po' trasandata. Quando un nuovo proprietario l’acquistò nel 1985, decise che era giunto il momento di una ricostruzione completa. Purtroppo, dopo aver smontato l’auto, si ammalò gravemente e non poté portare a termine il progetto, lasciando il veicolo in uno stato disorganizzato e smantellato, fino all’arrivo del suo salvatore nel 2019.

Oltre al problema di non sapere da dove cominciare con un’auto tutta a pezzi – e all’inevitabile fatto che alcune piccole ma vitali parti fossero sparite – la situazione non era del tutto senza speranza. Il telaio, realizzato in acciaio della migliore qualità, era praticamente intatto, e anche i pannelli della carrozzeria si trovavano in ottime condizioni. Il motore richiedeva però un’attenzione notevole, e circa un quinto dei legni della carrozzeria doveva essere sostituito. L’interno era anch’esso un disastro, ma dopo un nuovo rivestimento, un meticoloso lavoro di intarsio e qualche soluzione innovativa per un sostituto moderno del bakelite, ha raggiunto uno stato degno di un lussuoso grand tourer prebellico.

La Sunbeam ora è al meglio da almeno 60 anni e guida come un vero purosangue. Zack Stiling racconta la storia di questa splendida restaurazione nel numero di marzo di The Automobile, già disponibile.

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