Riepilogo del Flying Scotsman 2025

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Il Flying Scotsman Rally 2025 si è concluso in grande stile a Gleneagles, dove William Medcalf ha conquistato la sua quarta vittoria con eleganza e determinazione. Ha così eguagliato il record di Gareth Burnett, ma con un primato personale: tutte le sue vittorie sono avvenute al volante di una Bentley SuperSports. Navigato da Ryan Pickering, Medcalf ha dominato i 1.100 chilometri del percorso, distribuiti su quattro giorni da Harrogate a Gleneagles, vincendo con un margine di quattro minuti su un campo altamente competitivo.

Ma l’edizione di quest’anno non ha brillato solo per i campioni affermati. Per la prima volta, il 25% dei partecipanti aveva meno di 30 anni – e non si sono limitati a partecipare: hanno lasciato il segno. Con un’età media di 24 anni, questi giovani talenti hanno ottenuto tre vittorie di classe, due piazzamenti nella top ten e persino il premio “Spirit of the Rally”. Un chiaro riconoscimento del successo delle iniziative giovanili di HERO-ERA, come la borsa di studio Bob Rutherford e il programma “Rally for the Ages”, che offrono quote agevolate o gratuite per avvicinare i giovani al mondo della guida storica.

Tra le nuove promesse si è distinto Maximilian Matt (27 anni, Germania), che ha guidato Gerd Bühler al sesto posto assoluto e a una vittoria di classe con la loro BMW del 1938, nonostante alcuni problemi meccanici. Georgia de Jong Cleyndert ha superato difficoltà ai freni per aiutare suo padre Bill a conquistare l’ottavo posto con una Bentley del 1928. Alexandra Murray-Tacon ha portato una Aston Martin del 1940 alla vittoria di classe, mentre i fratelli spagnoli Alex e Borja Sánchez-Silva, nonostante le difficoltà con la loro Hispano Suiza del 1925, hanno ricevuto una standing ovation per la loro determinazione.

Nelle posizioni di vertice, dietro al dominante duo Medcalf/Pickering, la competizione è stata serrata. Mike Farrall e Zach Burns si sono piazzati secondi con una Jaguar SS90 – una vittoria particolarmente toccante per Farrall, in fase di recupero dopo un grave incidente in moto. John Lomas e Pete Johnson hanno completato il podio con la loro Riley Sprite, nonostante ritardi nell’ultima tappa.

Il resto della classifica ha mostrato una straordinaria varietà di veicoli e talento, con nove marchi diversi presenti tra i primi dieci, da Lea Francis a Frazer Nash. Nemmeno errori di percorso o guasti tecnici hanno impedito a squadre come Bühler/Matt e ai Cleyndert di conquistare le rispettive categorie.

Il tracciato meticolosamente pianificato da HERO-ERA ha ricevuto elogi da tutto il mondo, con partecipanti provenienti da Hong Kong, Bermuda, Stati Uniti e Marocco. Un riconoscimento speciale è andato al direttore di gara Guy Woodcock e ai suoi vice James Phillips e Andy Pullan per aver creato un itinerario emozionante attraverso paesaggi remoti e mozzafiato.

Alla fine del rally, Medcalf si è detto entusiasta: “Un grande privilegio… lo spirito di squadra è stato straordinario. Ryan è una persona incredibile, ci siamo divertiti tantissimo.” Pickering, al suo primo trionfo assoluto, ha aggiunto: “Un traguardo che vale una vita – ci abbiamo lavorato per dieci anni.”

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