A tutto gas nel deserto: la prima Arizona Pre-War Rally

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Il sole dell’Arizona si alzava dorato sopra l’asfalto, proiettando lunghe ombre su una sfilata di leggende automobilistiche. Era la prima edizione dell’Arizona Pre-War Rally, e il parco macchine era semplicemente straordinario: cromature splendenti, cinghie in cuoio ben tirate, e nell’aria quel profumo inconfondibile di olio e storia.

Ronnie Collins posava con disinvoltura accanto alla splendida Bugatti Type 55 di Bill Pope. Le linee eleganti dell’auto incorniciavano perfettamente un uomo chiaramente nel suo elemento, circondato da icone prebelliche pronte a ruggire ancora.

Tre Lagonda erano presenti all’appello: due raffinate 12 cilindri e una grintosa 6 cilindri, rappresentanti dell’eccellenza ingegneristica britannica. Anche Bentley non deludeva, con una formazione di 4½ Litri dal rombo inconfondibile, accompagnata da una maestosa 6 Litri pronta a conquistare sia Le Mans che le strade polverose del deserto.

Anche le americane si sono fatte valere: una elegante Lincoln Zephyr V12 ha portato un tocco di stile Art Déco, mentre una Jaguar sportiva ha completato il gruppo con la sua linea felina e lo spirito ribelle.

La giornata è filata liscia, tra sorrisi, motori e panorami indimenticabili—fino all’imprevisto. Il cambio della Lagonda sei cilindri si è bloccato di colpo. In un finale tanto drammatico quanto memorabile, l’auto ha lasciato sull’asfalto circa 10.000 miglia di gomma… in appena 50 metri di strada. Un guasto tecnico, sì—ma anche un momento da raccontare per anni.

Grazie all’impegno instancabile di Richard Mattie e del suo team, l’evento è stato un vero successo. E le aspettative per il prossimo anno sono già alte—magari con un cambio nuovo e un pizzico di fortuna in più.

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