La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
Qualche tempo fa abbiamo scritto di una cosiddetta “Torpedo Transformable” proveniente dal Belgio—una imponente Minerva da 40 CV carrozzata da D’Ieteren Frères, caratterizzata da un particolare doppio parabrezza per conducente e passeggeri. Come abbiamo scoperto, esisteva almeno un altro esemplare costruito in modo simile, anche se con un nome meno evocativo: “Dual Windshield Convertible Sedan”, presumibilmente carrozzato da Hibbard & Darrin. “Ne avete mai visti altri?” chiedevamo allora. Ebbene—ne abbiamo appena trovato uno noi stessi. E non è meno misterioso.
Questa volta si tratta di una creazione interamente italiana: una Isotta-Fraschini Tipo 8B con carrozzeria della Carrozzeria Touring. Oggi descritta come roadster, richiama lo stile delle Minerva in una chiave più moderna. La grande Isotta-Fraschini sarebbe del 1936. Sebbene Touring abbia carrozzato diverse I-F a metà degli anni Trenta e costruito molti altri roadster—ricorderete forse la Flying Star—non sembra esistere un altro esemplare in questo stile. Inoltre, è nota una sola fotografia di questa vettura, proveniente dai nostri amici di Coachbuild.com.
L’autore originale ha aggiunto: « Un’altra annotazione sul retro della fotografia riporta la parola ‘Iran’. Fu costruita per Reza Shah, allora scià dell’Iran e padre di Mohammad Reza Pahlavi, noto appassionato di automobili? Chi può confermarlo? » È qualcosa che piacerebbe molto sapere anche a noi. Deve pur esserci altro da scoprire su questa straordinaria automobile. Qualcuno?
Testo: Jeroen Booij
Immagini: [email protected]