La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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Meccanici, tecnici, ingegneri e tutti gli appassionati di meccanica – questo è per voi. Questi disegni e fotografie, ancora una volta provenienti dagli archivi digitali della New York Public Library, offrono uno sguardo affascinante sulla Matheson Motor Car Company (1903–1913). O meglio, sui suoi prodotti. Provengono da un catalogo? Forse – ma di certo non da un semplice depliant commerciale. Queste illustrazioni mostrano dettagli che persino l’automobilista più esperto dell’epoca probabilmente non conosceva.
Matheson puntava decisamente al mercato di lusso. I fratelli Charles e Frank Matheson collaborarono con l’ingegnere Charles G. Greuter della Holyoke Motor Works, che aveva progettato un avanzato motore a valvole in testa con valvole scoperte. Una vettura da corsa con questo motore stabilì nel settembre 1906 un record mondiale percorrendo un miglio in soli 50 secondi. Nel 1908, il team corse Matheson includeva persino Louis Chevrolet.
Forse, però, il programma corse bruciava troppo denaro. Nel 1909 la fabbrica si era già trasferita più volte e, dopo Greuter, altri due ingegneri capi si erano succeduti. Nel 1910 le difficoltà finanziarie portarono Matheson a un primo fallimento controllato. Seguí una riorganizzazione, ma non bastò a mantenere i circa 400 dipendenti. All’inizio del 1913, i beni furono venduti all’asta fallimentare. I fratelli Matheson tornarono successivamente nell’industria automobilistica, ma l’auto che portava il loro nome era ormai storia.
Guardando questi disegni e progetti, tuttavia, è impossibile non chiedersi: le cose non avrebbero potuto andare in modo molto diverso?
Testo: Jeroen Booij
Foto: New York Public Library