Una Bugatti tra boulangerie e tabac

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È sempre piacevole imbattersi, al giorno d’oggi, in un’auto d’epoca ancora utilizzata per ciò per cui è stata costruita, anche se si tratta di un classico più comune — figuriamoci poi una Bugatti che non sia relegata a un concorso d’eleganza, a un raduno di club o a un museo. In Francia, fortunatamente, questo accade ancora. Di tanto in tanto.

Il proprietario di questo esemplare sembrava essersi allontanato solo per poco, probabilmente con l’intenzione di tornare prima di pranzo, lasciando l’auto parcheggiata lungo una strada, da qualche parte tra una boulangerie e un tabac. Anche l’ambiente circostante non ha nulla di particolarmente glamour: alle sue spalle, la “Maison du Barbier” appare bisognosa di ben più di una semplice mano di vernice. L’auto, invece, è l’esatto opposto: si presenta in condizioni impeccabili. Probabilmente una Type 44, con carrozzeria cabriolet dal design discreto e in una tonalità altrettanto sobria. Resta il dubbio su chi ne sia stato il carrozziere.

A colpire davvero sono le ruote. Nessun raggio visibile, né le celebri ruote in alluminio pressofuso tipiche delle Type 35 da competizione — questo esemplare monta dischi copriruota in alluminio. Una soluzione che gli dona particolarmente bene, aggiungendo un tocco di aerodinamica degno di un’auto da record. Erano un optional all’epoca? D’altronde, i proprietari di Bugatti non sono mai stati estranei alla sperimentazione.

Testo: Jeroen Booij, Foto: Henk Dijkstra

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