Uno Standard sportivo: il due posti dimenticato di Gordon England

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Gordon England – per la maggior parte delle persone, questo nome evoca una sola cosa: le Austin Seven nelle versioni sportive e da corsa. In pochi sanno, però, che Gordon England realizzò anche carrozzerie per la Standard Nine — ma davvero pochi: solo 50 Sports Saloon e 50 Sports Two-Seater. Di questi, ne sopravvivono soltanto due. Uno è un due posti originale; l’altro era una berlina che, a causa delle sue condizioni degradate, è stata restaurata come due posti.

A guardarle, si capisce subito che non sono vere auto sportive, anche se la Standard le offriva con compressori e motori a cilindrata ridotta, per poter correre nella categoria sotto i 1100 cc. Senza compressore, il due posti può tranquillamente viaggiare a 80 km/h (ne erano promessi 96 — oppure 120 con il compressore), ma non ha molta fretta di arrivarci. Le cambiate richiedono calma, e non è certo un’auto da lanciare con forza in curva.

Ma tutto questo discorso rischia di far perdere di vista il punto: la Gordon England Two-Seater è un’auto divertente, semplice e genuina, fatta per le gite domenicali e magari un po’ di sfoggio sul lungomare.

La maggior parte delle persone non diventerà mai pilota da corsa — e con la Standard non ce n’è bisogno. Si può dire senza esagerare che viaggiare a 72 km/h con la Sports Nine dà la stessa sensazione vivace e tonificante che si proverebbe su una vera sportiva — e non è forse questo più che sufficiente per le strade di campagna inglesi?
Zack Stiling è rimasto affascinato da questa vettura leggera e spensierata nel numero di luglio di The Automobile, ora in edicola.

Testo di Zack Stiling; fotografie di Reverendpixel

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