Carro a vapore Stanley Mountain Wagon del 1915

Carro a vapore Stanley Mountain Wagon del 1915

I vagoni a vapore Stanley furono prodotti dal 1897 al 1927. Le "Mountain Wagon" furono sviluppate per portare gli ospiti a 35 miglia in salita dalla stazione ferroviaria di Loveland, Colorado, nel cuore delle Montagne Rocciose del Colorado, fino allo Stanley Hotel. Si trattava di una salita con pendenze che all'epoca poche auto con motore a combustione erano in grado di affrontare. I Mountain Wagon si comportarono con facilità e furono costruiti dal 1909 al 1917.

Questa Stanley è stata restaurata / costruita ex novo dal proprietario tra il 2018 e il 2019. Il punto di partenza è stato il telaio, gli assi, le ruote e il motore trascurati di una Stanley 740 del 1922. Queste parti hanno praticamente le stesse specifiche di un carro da montagna originale.

"Mountie" è un carro da montagna modello 820, 30 CV, con carrozzeria in legno a 12 posti su telaio in acciaio. Circa la metà dei pezzi sono originali Stanley, mentre l'altra metà è costituita da pezzi riprodotti molto accuratamente. Il cofano è realizzato con parti originali. I quattro divani sono rivestiti in pelle. L'auto è inserita nel registro americano delle Stanley come una ricostruzione di successo.

L'auto ha una targa olandese e può trasportare 9 persone. Ciò significa che l'auto può essere guidata con una patente B.

Il motore a vapore originale a due cilindri e a doppio effetto è montato con una trasmissione diretta dall'albero a gomiti all'asse posteriore. Non c'è il cambio. La velocità massima è di 75 km all'ora. Ci sono solo 13 parti mobili nel motore e un totale di 24 nell'intero veicolo. Il motore ruota meno di due volte (40:60) per ogni giro delle ruote.

La caldaia a vapore in acciaio da 30 CV funziona a 600 psi (41 bar) e contiene 990 tubi di rame. È testata idraulicamente a 1000 psi (69 Bar). L'auto non è propriamente economica. Per 100 km si consumano circa 40 litri di miscela diesel-benzina e 300 litri di acqua. La macchina pesa circa 1800 kg.

Consegna possibile in tutto il mondo, eventualmente compreso un giorno di istruzione.

La caldaia è stata costruita in Inghilterra nel 2019 da un costruttore certificato. La caldaia è stata ispezionata biennalmente dai Lloyds ed è dotata di documenti olandesi. validi fino al 12-2025.

Se necessario, può essere preso in consegna anche un rimorchio chiuso in alluminio. La macchina a vapore si adatta perfettamente a questo rimorchio. La macchina a vapore e il rimorchio pesano circa 3000 kg. Gli assi, le ruote e i pneumatici hanno circa 3 anni.

L'autobus a vapore è valutato 155.000 euro ed è ora in vendita per 125.000 euro. Vendita dovuta all'inizio di un nuovo progetto. Il rimorchio può essere acquistato in combinazione con la macchina a vapore per 5.000 euro.