1907 Premier Model 24

Proveniente direttamente dalla nostra esposizione al Titanic Museum, rappresenta le automobili di quell'epoca. Abbiamo scelto questa vettura per la sua qualità e bellezza, è il tipo di auto che è un piacere guardare. Questa Premier Model 24 Runabout del 1907 è un ottimo esempio di questo marchio raro, che continua a beneficiare di un restauro di alta qualità, degno di un concorso. Nel corso degli anni, è stata utilizzata occasionalmente sotto la cura di un noto collezionista e appassionato di automobili dell'era Brass. Presentata in una livrea accattivante che include una finitura della carrozzeria color crema con dettagli neri, questa Runabout a 2/3 posti è un'auto sportiva evocativa dei primi anni, alimentata da un motore a 4 cilindri “T-Head” da 24 cavalli, raffreddato a liquido e riccamente dettagliato. I bellissimi accessori in ottone, fedeli all'epoca, includono una coppia di fari in ottone e rame Neverout serializzati con un generatore di acetilene Prest-O-Lite montato nella parte posteriore della Premier. I tre posti a sedere comprendono due sedili singoli nella parte anteriore e un unico sedile “Mother-in-Law” nella parte posteriore. Altre caratteristiche degne di nota sono il cruscotto e la scatola delle bobine di qualità artigianale, i paraspruzzi in pelle, il clacson a bulbo e l'evocativo parabrezza monoculare.

Dopo una leggera rimessa in servizio, la Premier ha dimostrato di essere una macchina formidabile, con prestazioni che smentiscono la sua modesta potenza di 24 CV dichiarata dalla fabbrica. Su strada, supera le aspettative, raggiungendo facilmente gli 80 km/h e molto di più se lo spazio e il coraggio lo consentono. Vincitrice del premio HVA (Historic Vehicle Association) al French Lick Concours d'Elegance 2014, questa Premier Model 24 Runabout del 1907 rimane eccezionalmente ben conservata e adatta a continue apparizioni in mostra. Decisamente sportiva, questa meravigliosa Premier è un'auto americana d'epoca che sarà perfetta per partecipare a molti eventi turistici e concorsi, a seconda delle esigenze.

Questo modello ha acquisito notorietà quando è stato guidato sulla famosa Jacobs Ladder con 60 cm di neve e temperature sotto lo zero. Il viaggio totale è stato di 728 km, completato con un carico completo di passeggeri e senza riparazioni o regolazioni!
Questo modello ha vinto concorsi di velocità, resistenza, economia, efficienza e salita su collina in tutto il paese.
Pubblicizzato come “L'incarnazione del comfort, dell'eccellente progettazione ingegneristica, del profilo elegante, della bellezza delle finiture e delle dotazioni”.
Il costo nuovo era di 2.250 dollari ed è stato prodotto a Indianapolis, IN.